- Das Wichtigste in Kürze
- Das Facelift des Aston Martin Vantage bringt eine neue Nase
- V8-Leistungssteigerung: Deutlich mehr Power unter der Haube
- Fahrwerk und Handling: Präzise und dynamisch dank Hightech-Software
- Auf Nummer sicher mit gigantischer Hochleistungsbremse
- Marktstart und Preis
Der neue Aston Martin Vantage wird von seinem überarbeiteten Motor in neue Leistungssphären katapultiert. Eine frische Nase gibt es auch.
Der «Einstiegs»-Sportler von Aston Martin wurde nach sechs Jahre umfassend aufgefrischt – Aston Martin
Das Wichtigste in Kürze
- Deutliche Leistungssteigerung des 4,0-Liter-V8 auf 665 PS
- Überarbeitetes Fahrwerk und zahlreiche Hardware-Änderungen
- Neugestaltetes Design unterstreicht sportlichen Charakter
Seit 2018 bereichert der aktuelle Aston Martin Vantage als zweitüriger GT den Markt, doch nach sechs Jahren hat Aston Martin dem Modell ein umfassendes Update verpasst. Das Ergebnis ist ein umfangreich überarbeiteter Sportwagen, der mit einer deutlich gesteigerten Leistung und einer feingeschliffenen Optik auf Kundenfang gehen soll.
Das Facelift des Aston Martin Vantage bringt eine neue Nase
In Sachen Design präsentiert sich der neue Vantage breiter und mit zahlreichen überarbeiteten Karosserieteilen. Während das Grundkonzept eines zweitürigen GT-Autos mit Frontmotor und Heckantrieb beibehalten wurde, unterstreichen die neuen Proportionen und Designelemente den sportlichen Charakter des Fahrzeugs.
V8-Leistungssteigerung: Deutlich mehr Power unter der Haube
Dank massiver Leistungssteigerung auf 665 PS zeigt der Aston Martin Vantage der Konkurrenz die Rücklichter – Aston Martin
Das Herzstück des neuen Vantage ist der von Mercedes-AMG übernommene 4,0-Liter-V8-Motor, der nun beeindruckende 665 PS leistet – ein Zuwachs von 155 PS gegenüber dem alten Modell. Der Leistungsschub resultiert aus einer Kombination von mehr Ladedruck, veränderten Nockenwellen, grösseren Turboladern und einem angepassten Verdichtungsverhältnis. Kühlen Kopf bewahrt der Vantage dank drei neuer Wärmetauscher und einem grösseren Ölkühler.
Fahrwerk und Handling: Präzise und dynamisch dank Hightech-Software
Ein elektronisch geregeltes Fahrwerk sorgt in Kombination mit einem 6-Achsen-Dynamikregler für Höchstleistungen in Sachen Fahrdynamik – Aston Martin
Um die gesteigerte Leistung zu meistern, hat Aston Martin das Fahrwerk des Vantage umfassend überarbeitet. Die Modifikationen umfassen eine höhere Torsionssteifigkeit und neu positionierte Querträger, was sowohl das Lenkgefühl als auch die Fahrwerkssteifigkeit verbessert. Leichtere und steifere Federbeinstreben sowie Verbesserungen im hinteren Bereich des Fahrzeugs ermöglichen es den neuen adaptiven Bilstein-Dämpfern, effizienter zu arbeiten.
Das Zusammenspiel von Hardware und Software wurde optimiert, um eine erhöhte Leistung und ein intensiveres Fahrerlebnis zu bieten. Neue Abstimmungen für Traktionskontrolle, ESP und elektronische Servolenkung versprechen ein direkteres Feedback und mehr Kontrolle.
Auf Nummer sicher mit gigantischer Hochleistungsbremse
Mit bis zu 400 mm Durchmesser sind die Bremsen von sehr üppigem Format und haben die V8-Power jederzeit souverän im Griff – Aston Martin
Das Facelift des Vantage umfasst auch eine Aktualisierung des Bremssystems. Vorne kommen 400-mm-Gusseisen-Scheiben mit Sechs-Kolben-Bremszangen zum Einsatz, während hinten 360-mm-Scheiben und Vier-Kolben-Bremszangen verwendet werden. Optional erhältlich sind Carbon-Keramik-Bremsen, die zusätzlich 27 Kilogramm an Gewicht einsparen.
Marktstart und Preis
Innen ist der Vantage dank Mercedes-AMG-Bauteilen ebenfalls sehr modern ausgerüstet – Aston Martin
Die Auslieferungen des neuen Aston Martin Vantage starten im zweiten Quartal 2024. Die Preisgestaltung wird voraussichtlich zeitnah zur Markteinführung bekannt gegeben.
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