- Lionel Martin (1878–1945)
- Aston Martin ist geboren
- Count Louis Zborowski (1895–1924)
- Augustus Cesare Bertelli (1890–1979)
- Aston Martin in Le Mans
- David Brown (1904–1993)
- Geburt des DB1
- DB2
- DB4
- Die berühmtesten Autos der Film- und Fernsehgeschichte
- Eine Ehre, Sie kennenzulernen
- Die Verkaufszahlen schießen durch die Decke
- DBS
- “The Persuaders!”
- Vantage
- Zwei zum Preis von einem
- Vanquish
- Gastauftritt
- Rückkehr des DBS
- Bond voll ausgestattet
- DB10
- “Keine Zeit zu sterben”
- Valhalla
- Das Königshaus und Aston Martin
- Der Prinz am Steuer
- Maßgeschneiderte Attraktivität
- Prinz William auf dem Fahrersitz
- Harry auf der Rennbahn
- Durch die Autos verbunden
- Retro-Paar
Der Aston Martin ist so sehr mit James Bond verbunden wie das Batmobil mit Batman. Aber dieser kultige britische Luxussportwagen ist auch das bevorzugte Transportmittel von König Charles III. Mit dem Aussehen eines Filmstars und dem königlichen Gütesiegel bleibt Aston Martin eine der exklusivsten Automarken der Welt. Sein reiches Erbe und seine visuelle Schönheit verleihen Aston Martin eine Lizenz zum Betören.
Klicken Sie sich durch die Galerie und entdecken Sie die Liebe zwischen Aston Martin, der königlichen Familie und 007.
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Lionel Martin (1878–1945)
Es lohnt sich, einen Blick auf die Geschichte von Aston Martin zu werfen. Im Januar 1913 gründeten Lionel Martin (im Bild) und Robert Bamford in London die Firma Bamford and Martin als Autohaus.
Aston Martin ist geboren
Bald darauf beschlossen die beiden, ihre eigenen Fahrzeuge zu bauen. Im März 1915 wurde der erste Aston Martin gebaut. Er wurde nach Martin und der Tatsache benannt, dass er Rennen auf dem Aston Hill fuhr, einem Bergrennen auf öffentlichen Straßen in der Nähe von Aston Clinton in Buckinghamshire, England. Das Bild zeigt einen Aston Martin SV von 1921 beim Bergrennen von Aston Clinton.
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Count Louis Zborowski (1895–1924)
Im Jahr 1920 verließ Bamford das Unternehmen. Der Rennfahrer und Automobilingenieur Graf Louis Zborowski kam an Bord und begann, in die junge Autofirma zu investieren. 1922 gingen zwei Aston-Martin-Rennwagen beim Großen Preis von Frankreich an den Start. Das Bild zeigt Zborowski am Steuer eines Aston Martin 1,5 Liter “Strasbourg” von 1922 in Shelsey Walsh in Worcestershire, England. Der Wagen wurde ursprünglich für den Grand Prix von Frankreich in diesem Jahr gebaut.
Augustus Cesare Bertelli (1890–1979)
Trotz eines vielversprechenden Starts gingen Bamford und Martin 1925 in Konkurs. Lionel Martin verkaufte das Unternehmen. Anschließend wurde es von einer Gruppe von Investoren gerettet, zu denen auch der anglo-italienische Autokonstrukteur und Rennfahrer Augustus Cesare Bertelli (Bild) gehörte. Das Unternehmen wurde schließlich in Aston Martin Motors umbenannt. Der Nervenkitzel von Le Mans winkte.
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Aston Martin in Le Mans
Eine beträchtliche Finanzierungsspritze ermöglichte den Bau einer neuen Reihe von Aston-Martin-Fahrzeugen. Bertelli bewies ihren Wert, indem er 1932 mit seinem Beifahrer Pat Driscoll den Biennial Cup beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann. Am Ende des Jahres war Sir Arthur Sutherland der neue Eigentümer von Aston Martin. Er konzentrierte seine Bemühungen auf eine neue Straßenauto-Reihe. Es wurden Prototypen entworfen, aber der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs stoppte die Produktion.
David Brown (1904–1993)
1947 kaufte der englische Unternehmer David Brown (auf dem Bild 1966 mit einem Aston Martin DB6) Aston Martin. Er erwarb auch die britische Luxuswagenmarke Lagonda.
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Geburt des DB1
Der Aston Martin 2-liter Sports kam 1948 auf den Markt. Er war das erste Fahrzeug, das unter der Leitung von David Brown produziert wurde. Der Wagen basiert auf dem Prototyp “Aston Martin Atom” und ist rückblickend als DB1 bekannt. Das Bild zeigt das Modell, das 1948 die 24 Stunden von Spa gewann.
DB2
Der Nachfolger des Aston Martin 2-liter Sports war der DB2. Der DB2 und seine verschiedenen Varianten feierten in den 1950er-Jahren einige weitere Erfolge in Le Mans.
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DB4
Aber es war der DB4, der wirklich hevorstach, insbesondere der DB4 GT Zagato im italienischen Stil (Bild). Der DB4 wurde 1958 auf der London Motor Show vorgestellt und war eine Sensation. Außerdem kam 1963 der berühmte DB5 heraus.
Die berühmtesten Autos der Film- und Fernsehgeschichte
Mit der Veröffentlichung des dritten James-Bond-Films “Goldfinger” im Jahr 1964 wurde ein neues Auto für 007 eingeführt – der Aston Martin DB5. Dies war der Beginn einer Beziehung, die nun schon zahlreiche Bond-Filme und fast 60 Jahre Kino umspannt.
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Eine Ehre, Sie kennenzulernen
Ein Jahr bevor sie als eine gewisse Miss Galore in “Goldfinger” berühmt wurde, spielte die Schauspielerin Honor Blackman in der britischen Fernsehserie “The Avengers” mit. Hier ist sie zufällig mit dem Vorsitzenden von Aston Martin, David Brown, mit dem neuen Aston Martin DB5 auf der London Motor Show zu sehen.
Die Verkaufszahlen schießen durch die Decke
Bonds silberweißer DB5 sorgte für einen drastischen Anstieg der Verkaufszahlen des Modells und für eine wachsende Bekanntheit von Aston Martin. Das mit Gadgets ausgestattete Fahrzeug hatte einen zweiten Auftritt in “Feuerball” (1965).
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DBS
Ein neuer Bond, ein neuer Aston Martin. 1969 schlüpfte der Schauspieler George Lazenby in “Im Geheimdienst Ihrer Majestät” in die Fußstapfen von Sean Connery als 007. Das Auto der Wahl war diesmal der Aston Martin DBS.
“The Persuaders!”
In keinem der Filme, in denen Roger Moore als James Bond auftrat, kam ein Aston Martin vor. Der Schauspieler war jedoch kein Fremder für die Luxusautomarke. Bevor ihm die Rolle des 007 angeboten wurde, spielte Roger Moore in der Fernsehserie “The Persuaders” mit Tony Curtis. Seine Figur in der Serie, Lord Brett Sinclair, fuhr einen gelben 6-Zylinder Aston Martin DBS mit dem personalisierten Nummernschild “BS 1”. Durch die Verwendung von Leichtmetallfelgen und verschiedenen Plaketten wurde der Wagen so gestaltet, dass er wie das neueste und leistungsstärkere Modell DBSV8 aussah (alle Exemplare waren von Privatkunden gekauft worden, bevor die Produzenten eines in die Hände bekamen).
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Vantage
Fast 20 Jahre vergingen, bis James Bond wieder hinter dem Steuer eines Aston Martin zu sehen war. In “Der Hauch des Todes” (1987) fährt 007, diesmal verkörpert von Timothy Dalton, einen Aston Martin V8 Vantage. Das Fahrzeug war sogar auf dem Filmplakat abgebildet (siehe Bild). Bond und sein berühmtes Auto waren zurück!
Zwei zum Preis von einem
Für Bond-Fans und Aston-Martin-Liebhaber gab es mit “GoldenEye” (1995) einen Leckerbissen. In seinem ersten Auftritt als 007 war Pierce Brosnan der erste Bond, der im selben Film zwei verschiedene Aston Martins fuhr. Auf dem Bild ist er mit dem ikonischen DB5 zu sehen.
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Vanquish
Und hier lehnt er an dem anderen Auto im Film, einem schnittigen und leistungsstarken Aston Martin V12 Vanquish.
Gastauftritt
Als Daniel Craig 2006 in “Casino Royale” als Bond debütierte, fuhr er auch zwei verschiedene Aston Martins. Der ehrwürdige DB5 hatte zu Beginn des Films einen denkwürdigen Gastauftritt.
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Später fährt Bond einen DBS, oft mit Vesper Lynd (Eva Green) auf dem Beifahrersitz. Ein speziell entwickelter DBS wurde in “Casino Royale” bei einer Verfolgungsjagd eingesetzt, bei der sich das Fahrzeug während der Dreharbeiten rekordverdächtige sieben Mal überschlug.
Rückkehr des DBS
Der Aston Martin DBS kehrte auch in “Ein Quantum Trost” (2008) zurück. Das Fahrzeug ist bei der Premiere des Films in London zu sehen.
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Bond voll ausgestattet
Der beliebte DB5 hatte seinen sechsten Auftritt in einer ergreifenden Szene in “Skyfall” (2012).
DB10
Daniel Craigs Bond, niemals geschüttelt oder gerührt, landete in “Spectre” (2015) hinter dem Steuer eines Aston Martin DB10.
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“Keine Zeit zu sterben”
Im mit Spannung erwarteten “Keine Zeit zu sterben” (2021), dem 25. James-Bond-Film, tauchen nicht weniger als vier ikonische Aston Martins aus der Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft auf. Neben dem DB5 – dem Auto, mit dem alles begann – und der V8-Limousine ist in “Keine Zeit zu sterben” auch der DBS Superleggera (Bild) zu sehen, der von der neuen 00-Agentin Nomi, gespielt von Lashana Lynch, gefahren wird.
Valhalla
Aber der Aston Martin Valhalla ist der eigentliche vierrädrige Star in “Keine Zeit zu sterben”. Der revolutionäre Supersportwagen hat einen Gastauftritt in dem Film.
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Das Königshaus und Aston Martin
Im Bild: der damalige Prinz Charles am Steuer eines blauen 1969er Aston Martin Volante DB6 MKII, den ihm seine Mutter, Königin Elisabeth II., zu seinem 21. Geburtstag schenkte. Man sieht den Prinzen am Steuer in Begleitung eines königlichen Schutzbeamten in Windsor Park im Jahr 1971. Dieses Fahrzeug sollte im Leben des britischen Thronfolgers eine wichtige Rolle spielen.
Der Prinz am Steuer
Hier fährt Charles denselben Aston Martin, abgebildet im Juli 1984 mit seiner damaligen Frau Diana, Princess of Wales.
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Maßgeschneiderte Attraktivität
Auf dem Bild von 1987 steht der junge Prinz William neben dem Aston Martin seines Vaters.
Prinz William auf dem Fahrersitz
Vierundzwanzig Jahre später verlassen Prinz William und Catherine, Fürst und Fürstin von Wales, den Buckingham Palast und fahren nach ihrer Hochzeit in dem geschätzten Geburtstagsgeschenk von König Charles aus dem Jahr 1971 die Mall entlang.
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Harry auf der Rennbahn
Prinz Harry genießt gelegentlich eine Spritztour in einem Aston Martin. Hier sieht man ihn am Steuer eines himmelblauen DB5 bei einem Rennstreckentag für die Royal Foundation von William und Kate und Prinz Harry im Jahr 2014 auf dem Goodwood Motor Circuit in West Sussex, England.
Durch die Autos verbunden
Zwei prominente Persönlichkeiten, die eng mit Aston Martin verbunden sind, König Charles und Daniel Craig, während eines Besuchs des Prinzen am James-Bond-Set in den Pinewood Studios am 20. Juni 2019 in Iver Heath, England.
Retro-Paar
Im Bild: Charles fährt mit seiner zweiten Frau, Königin Camilla, im Oldtimer Volante.
Quellen: (myAutoWorld.com) (Aston Martin Heritage) (Bond Lifestyle) (Aston Martin)
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