Neben dem neuen Vantage und dem Valhalla wird der Hersteller auch Plug-in-Hybrid-Antriebe in allen Modellen einführen ...
Aston Martin bereitet sich auf die erste Phase der Elektrifizierung der eigenen Produktpalette vor, die bis 2024 Hybridversionen für alle bereits auf dem Markt befindlichen Baureihen anbieten wird. Darüber hinaus wird es im kommenden Jahr neue Modelle und Versionen geben – für DB12, Vantage und DBX. Die Produktion des Hybrid-Hypercars Valhalla soll ebenfalls 2024 beginnen, während die des Vanquish vorerst auf Eis gelegt zu sein scheint.
Hier sind die Aston Martin-Neuheiten für 2024:
Aston Martin Vantage
Aston Martin Vantage (2024) als Erlkönig
Aston Martin Vantage Roadster (2024) als Erlkönig
Im Innenraum wird das derzeitige, von Mercedes abgeleitete Infotainment-System ein größeres Update erfahren und einen größeren zentralen Monitor, neue Funktionen und volle Konnektivität erhalten. Vor allem aber wird eine Revolution bei den Motoren erwartet: Die 4,0-Liter-V8-Motoren aus dem Hause Mercedes sollen mit der Plug-in-Hybrid-Variante, die Mercedes-AMG selbst im neuen GT S E-Performance verbaut, weiterentwickelt werden und so die 600-PS-Marke überschreiten.
| Name | Aston Martin Vantage und Vantage Roadster |
| Karosserie | 2-sitzige Berlinetta und Roadster |
| Motor | Benzin-Plug-in-Hybrid (muss noch bestätigt werden) |
| Erscheinungsdatum | 1. Hälfte 2024 (muss noch bestätigt werden) |
| Preis | TBA |
Aston Martin DB12
Aston Martin DB12 (2023)
Aston Martin DB12 Volante (2023)
Die aktuellen DB12 werden trotz ihres Namens von einem 680 PS starken V8-Biturbomotor von Mercedes angetrieben, so dass zu erwarten ist, dass die aufgerüsteten Varianten mit Plug-in-Hybridtechnik weit über 700 PS erreichen werden.
| Name | Aston Martin DB12 und DB12 Volante |
| Karosserie | Berlinetta und 4-sitziges Cabriolet |
| Motor | Benzin-Plug-in-Hybrid (muss noch bestätigt werden) |
| Erscheinungsdatum | Mitte 2024 (muss noch bestätigt werden) |
| Preis | TBA |
Aston Martin Valhalla
Aston Martin Valhalla
Neben einer Carbon-Karosserie und einer aktiven Aerodynamik verfügt der Wagen über einen Antriebsstrang, der aus dem von Mercedes abgeleiteten 4.0 V8-Twin-Turbo der anderen Modelle besteht, der jedoch in zentraler Position montiert und mit drei Elektromotoren gekoppelt ist, von denen zwei an der Vorderseite und einer im 8-Gang-Getriebe untergebracht sind, was eine Gesamtleistung von 1.012 PS ergibt.
| Name | Aston Martin Valhalla |
| Karosserie | 2-sitzige Berlinetta |
| Motor | Benzin-Hybrid |
| Erscheinungsdatum | 1. Hälfte 2024 |
| Preis | TBA |
Aston Martin DBX PHEV
Die Ankunft des Elektroantriebs im DBX liegt schon seit zwei Jahren in der Luft, noch bevor das SUV des britischen Herstellers seine Spitzenversion mit 707 PS erhielt. Der erste Aston Martin auf erhöhtem Fahrwerk schien und scheint immer noch das geeignetste Modell zu sein, um den Plug-in-Hybrid-Antrieb von Mercedes aufzunehmen, der auf demselben V8-Biturbomotor basiert.
Aston Martin DBX 707
In Anbetracht der Tatsache, dass das aktuelle Leistungsspektrum von 550 PS des Basismodells bis zu genau 707 PS des Spitzenmodells reicht, ist es möglich, dass die Umsetzung auch ein PS-Upgrade bedeutet, das das zusätzliche Gewicht kompensieren würde. So könnte das Basismodell 600 PS überschreiten und das Spitzenmodell 750 PS oder sogar mehr erreichen.
| Name | Aston Martin DBX PHEV |
| Karosserie | SUV |
| Motor | Benzin-Plug-in-Hybrid |
| Erscheinungsdatum | 1. Halbjahr 2024 (muss noch bestätigt werden) |
| Preis | TBA |
