Bild: Allego
Man versuche, mit der Gebühr „die Wartezeiten für alle Elektrofahrzeuge zu verkürzen und die effektive Nutzung unserer HPC-Ladegeräte zu fördern“, erklärt der Ladenetzbetreiber. „Diese Gebühr stellt sicher, dass alle Fahrer von Elektrofahrzeugen fairen und zeitgerechten Zugang zu Ladestationen haben. Angesichts des rasanten Wachstums des Marktes für Elektrofahrzeuge und der steigenden Nachfrage nach Ladeinfrastruktur müssen die Ladestationen effizient genutzt werden.“
Die Überschreitungsgebühr solle verlängerte Ladevorgänge verhindern, die die Ladestationen länger als nötig beanspruchen, „und so eine gerechtere Verteilung der Ressourcen gewährleisten“.
Die Blockiergebühr wird nur berechnet, wenn auch über Allego selbst geladen wird. Wird der Ladevorgang an einer Säule des Betreibers über einen anderen Ladedienst gestartet, gelten die dortigen Tarife und Bedingungen.
An den Kosten je Kilowattstunde Strom ändert sich nichts: In Deutschland werden von Allego seit Juli zurückliegenden Jahres 73 Cent pro Kilowattstunde an DC-Ladestationen berechnet.