VW Transporter T7
Der T7 feiert seine Premiere auf der IAA Transportation in Hannover. Ein Heimspiel – denn auch die Nutzfahrzeugabteilung von VW (VWN) hat dort ihre Heimat. VWN
Hohe Gäste (von links nach rechts): Hier statten Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil, VWN-Chef Carsten Intra, VWN-Vertriebsvorstand Lars Kraus, Bundesverkehrsminister Volker Wissing, Hildegard Müller (Präsidentin des Verbands der Automobilindustrie) sowie Olaf Lies (Niedersächsischer Minister für Wirtschaft, Verkehr, Bauen und Digitalisierung) dem Transporter einen IAA-Besuch ab. VWN
Während der Multivan auf der MQB-Plattform des Volkswagen-Konzerns basiert, ist der Transporter gemeinsam mit Ford entwickelt worden und deshalb eng mit Transit und Tourneo Custom verwandt. VWN
Angeboten wird der Neue in den drei Nutzfahrzeugvarianten Kombi, Kastenwagen und Pritsche. VWN
Kombi und Kastenwagen stehen auch mit Hochdach bereit, zudem lässt sich alternativ zur kurzen Ausführung (5,05 Meter) eine auf 5,45 Meter verlängerte Version ordern. VWN
Für besonders fordernde Arbeitseinsätze empfiehlt sich der “Pan Americana”, der einen rustikalen Auftritt pflegt, unter anderem mit Allterrain-Verkleidungen, genarbten Stoßfängern sowie Heckfolierung. VWN
Das Ladevolumen beträgt 5,8 beziehungsweise 9,0 Kubikmeter, die Laderaumlänge 2,60 respektive drei Meter, die Anhängelast wird mit 2,5 und 2,8 Tonnen angegeben. Zugeladen werden können bis zu 1,33 Tonnen. VWN
VW T7 Caravelle
Darüber hinaus wird die auf den Personentransport zugeschnittene Variante Caravelle angeboten. VWN
Aus dem VW-Baukasten stammen die drei TDI-Motoren (81 kW/110 PS, 110 kW/150 PS und 125 kW/170 PS), letzterer immer mit Achtgang-Automatik, beim 150-PS-TDI gibt es sie als optionale Alternative zum Sechsgangschalter. VWN
Die beiden stärkeren TDIs bekommen optional einen 4Motion-Allradantrieb. VWN
Außerdem gehören ein Plug-in-Hybrid (eHybrid) mit 171 kW/232 PS Systemleistung und drei vollelektrische Varianten zum Portfolio. VWN
Das Cockpit kombiniert das heutzutage gängige digitale Fahrerinstrumentarium mit einem 13-Zoll-Infotainment-Touchscreen. VWN
In den Automatikvarianten werden die Fahrstufen nun per Lenkstock-Wählhebel eingelegt, das ist eine platzsparende Lösung. VWN
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Die Transporter-Preise beginnen bei 36.780 Euro netto beziehungsweise knapp 43.800 Euro brutto. VWN
