Alfa Romeo erweitert seine Modellpalette um den rein elektrischen Junior Veloce. Er ist eines der leichtesten Modelle im Segment und bringt 280 PS auf die Straße.
© Alfa Romeo
Antrieb feiert Weltpremiere
Erstmals arbeitet im Alfa Romeo Junior Veloce ein neu entwickelter Hybrid-Synchronmotor, der eine Maximaldrehzahl von 15.200 realisiert. Mit seinen 280 PS sprintet er in 5,9 Sekunden auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 200 km/h erreicht. Die Lithium-Ionen-Batterie umfasst eine Kapazität von 54 kWh und ermöglicht eine Reichweite von 400 Kilometern im WLTP-Zyklus. Zudem lässt es sich in weniger als 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufladen.
Hoher Komfort
Die Passagiere im Alfa Romeo Junior Veloce erhalten ein Ambiente mit hoher Material- und Verarbeitungsqualität. Das Lenkrad fällt relativ klein aus, die Bedienelemente sind ergonomisch platziert und erhöhen die Konzentration. Hinzu kommen Fahrerassistenzsysteme zum Autonomen Fahren, ein 360-Grad-Parksensor sowie eine 180-Grad-Rückfahrkamera. Abgerundet wird das Ganze vom schlüssellosen Zugangssystem, um Türen automatisch zu schließen.
In der Mitte der Armaturentafel sitzt das 10,25-Zoll-Display, über das Infotainment, Konnektivität und verschiedene Fahrzeugeinstellungen genutzt werden können. Das System erlaubt die Nutzung des Sprachassistenten “Hey Alfa”, der auf die KI-Software ChatGPT zugreift.
Optionales Sport-Paket
Im Innenraum geht es mit Sportsitzen weiter, die eine schwarz-rote Stoff-/Eco-Leder-Kombination ziert. Im Mitteltunnel sind ein Smartphone-Stauraum sowie zwei Becherhalter eingebaut. Individualität versprechen zwei optionale Pakete, darunter das Technologie-Paket für Autonomes Fahren und der elektrischen Heckklappe mit Gestensteuerung. Zudem ist das Sport-Paket erhältlich, das die Ausstattung um Sport-Schalensitze von Sabelt und ein Lenkrad mit Leder- und Alcantara-Einsätzen erweitert.
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