Brennstoffzellen-LKW wurde fürs Modelljahr 2021 überarbeitet
Hyundai hat seinen Brennstoffzellen-LKW namens Xcient Fuel Cell überarbeitet. Neben veränderten Details der Optik bekommt der Laster auch eine höhere Leistung.
Der neu gestaltete Kühlergrill hat eine V-Form und eine verchromte Waben-Optik. Blaue Farbdetails sollen den umweltfreundlichen Brennstoffzellen-Antrieb betonen. Das neue Modelljahr des LKW besitzt ein 180-kW-Brennstoffzellensystem, das aus zwei 90-kW-Stacks besteht. Die Langlebigkeit des Brennstoffzellensystems wurde verbessert, der Wasserstoff-Verbrauch soll nun geringer sein. Für den Antrieb sorgt ein Elektromotor mit 350 kW und 2.237 Newtonmetern Drehmoment.
Bildergalerie: Hyundai Xcient Fuel Cell (2021)
Der überarbeitete Xcient Fuel Cell des Modelljahrs 2021 ist außer als 4×2-Variante auch als 6×2 Fahrgestell mit doppelter Hinterachse verfügbar.
Bereits im Jahr 2020 lieferte Hyundai 46 Einheiten des Lasters an die Schweiz aus, die seither zusammen 750.000 Kilometer zurückgelegt haben. Im Vergleich zu Diesel-LKWs haben sie schon etwa 585 Tonnen CO2 eingespart, so Hyundai.
So soll der Xcient Fuel Cell noch in diesem Jahr auf dem nordamerikanischen Markt vorgestellt werden. Hyundai befindet sich hierfür in Gesprächen mit lokalen Regierungen und Logistikunternehmen zu einem gemeinsamen Betrieb von Wasserstoff-LKW. Auch China hat laut Hyundai Interesse an Wasserstoff-Schwerlastern. Auch hier prüft Hyundai derzeit Optionen zur Einführung seiner Brennstoffzellentechnologie bei Firmen- und Regierungskunden.
Quelle: Hyundai