Wer nach einem genial durchdachten Auto sucht, hat vermutlich nicht sofort den Honda Jazz auf dem Zettel. Doch das ist ein Fehler! Dieses Exemplar begeistert zudem mit seinem umweltfreundlichen Hybrid-Antrieb.
Clever, komfortabel und umweltfreundlich: Diese drei Eigenschaften, nach denen Autofahrer aktuell vermutlich zunehmend suchen, und mehr vereint nicht die eierlegende Wollmilchsau in sich, sondern der Honda Jazz Hybrid 1.3 Elegance mit CVT-Automatik. Warum? Weil der Japaner leise durch den Stadtverkehr schwimmt, während die Person hinter dem Lenkrad sich entspannt zurück lehnt. Dabei hält er sich mit seinem Spritdurst angenehm zurück. Und er transportiert Dinge, die andere Kfz seiner Klasse so nicht mitnehmen können. Honda Jazz Hybrid 1.3 Elegance bei eBay Zum Angebot
Bild: eBay/spocky06
Das berichtet die Anzeige über den Honda Jazz
Bild: eBay/spocky06 Es gibt den Angaben zufolge Winterreifen auf Stahlfelgen und Sommerreifen auf Alufelgen. Die Ladefläche im Kofferraum ist eben. Klappt man die Rücksitze um, wird das Auto laut Verkäufer zum Raumwunder. Außen hat der Jazz nur ein paar Kratzer, vom Rost ist er bisher verschont geblieben. Ein tolles Feature soll zudem das große Panoramadach sein. Auf dem Preisschild stehen 10.200 Euro. Honda Jazz Hybrid 1.3 Elegance bei eBay Zum Angebot
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Das sollte man über den Honda Jazz wissen
Video: Honda Jazz Hybrid, VW Polo BlueMotion, Peugeot 207 Blue Lion
Vergleich der Sparsamen
Bild: AUTO BILD
Der Hybridantrieb hat über die volle Testdistanz keinerlei Probleme gemacht. Er eignet sich allerdings am besten für das, was bei der Bahn Nah- beziehungsweise Regionalverkehr heißt. So leise und sparsam, wie er sich in der Stadt und über Land zeigte, so laut und angestrengt wirkte der Antriebsstrang im Test bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn. Am Ende des Dauertests zeigte sich, dass der Winter und das damit verbundene Streusalz dem Wagen nicht bekommen waren. An vielen Stellen hatte der Rost den hauchdünn aufgetragenen weißen Lack unterwandert. Betroffen waren neben Karosserieblechen auch Fahrwerksteile und die Schraubstellen von Massekabeln.