Subaru Forester Modelljahr 2023 Edition Exclusive Cross – Bildnachweis: Subaru
Neue Edition Exclusive Cross zu Preisen ab 43.890 Euro bestellbar
Zum 25. Geburtstag des Forester macht Subaru ein ganz besonderes Geschenk: Der SUV-Klassiker rollt zu Preisen ab 43.890 Euro als „Edition Exclusive Cross“ auf den Markt. Das Sondermodell verbindet eine hochwertige Ausstattung mit schwarzen und orangefarbenen Designakzenten.
Subaru Forester Modelljahr 2023 Edition Exclusive Cross – Bildnachweis: Subaru
Aufbauend auf der mittleren Ausstattungslinie Comfort, sind unter anderem eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbare Außenspiegel, das schlüssellose Zugangssystem Keyless Access, eine elektrisch öffnende Heckklappe, Sitzheizung vorne, Licht- und Regensensor, ein elektrisches Panorama-Glasschiebedach und eine Rückfahrkamera mit Reinigungsdüse an Bord. Der Acht-Zoll-Touchscreen steuert nicht nur das Audiosystem mit Digitalradio DAB+, CD-Player, zwei USB-Anschlüssen, sechs Lautsprechern sowie Smartphone-Einbindung via Apple CarPlay und Android Auto, sondern auch das Navigationssystem mit integrierten Kartenupdates über drei Jahre.
Scheinwerfer, Fernlicht, Nebelscheinwerfer und Tagfahrlicht des Editionsmodells sind in LED-Ausführung gehalten. In Sachen Sicherheit außerdem inklusive: das Eyesight-System mit Notbremssystem, aktivem Spurhalteassistenten mit Gefahrenerkennung sowie adaptiver Abstands- und Geschwindigkeitsregelung mit Spurzentrierungsunterstützung, ein radargestützter Spurwechsel-, Totwinkel- und Querverkehrassistent, ein Fernlichtassistent sowie das Fahrer-Erkennungssystem (Driver Monitoring System), das den Fahrer bei Müdigkeit und Unaufmerksamkeit alarmiert. Der hintere Notbremsassistent reduziert zudem die Unfallgefahr beim Rückwärtsfahren, die Seitensichtkamera vereinfacht das Einparken. Die Gespann-Stabilisierung macht den Forester „Edition Exclusive Cross“, der über eine Anhängelast von bis zu 2.070 Kilogramm* verfügt, darüber hinaus zum optimalen Zugpferd.
Den Vortrieb übernimmt der bekannte e-Boxer mit Mildhybrid-System: Ein kleiner Elektromotor unterstützt dabei den 2,0-Liter-Boxerbenziner, der 110 kW/150 PS und 194 Nm Drehmoment entwickelt. Die Folge: eine bessere Beschleunigung bei höherer Kraftstoffeffizienz. Das serienmäßige stufenlose Lineartronic-Automatikgetriebe schickt das Antriebsmoment dabei an alle vier Räder. Der permanente symmetrische Allradantrieb – das Subaru-Markenzeichen, das bereits den ersten Forester 1997 kennzeichnete – garantiert beste Traktion auch abseits befestigter Straßen, im Zusammenspiel mit dem X-Mode Allrad-Assistenzsystem ist selbst tieferes Gelände kein Problem.