Porsche hat jetzt die dritte Generation des Panamera präsentiert, diese soll noch luxuriöser, digitaler und effizienter als bisher sein.
Mit dem Panamera hat Porsche eine sportliche Luxuslimousine im Programm, jetzt hat die bereits dritte Generation ihre Premiere gefeiert. Optisch wirkt der neue Panamera aber eher wie eine Facelift-Variante der letzten Generation.
(c) Porsche
Das Design betont jetzt mehr die Breite des Fahrzeugs, zudem zieren neue Matrix-LED-Scheinwerfer mit über 32.000 Pixeln pro Scheinwerfer und Heckleuchten im Stil des Taycan den neuen Porsche Panamera.
Für mehr Komfort soll das Aktivfahrwerk Porsche Active Ride sorgen, für viel Fahrspaß die neue Generation an Motoren. Zum Marktstart wird es den Panamera und Panamera 4 mit einem überarbeiteten 2,9-Liter-V6-Turbomotor und den Panamera Turbo E-Hybrid geben.
Die Leistung des 2,9-Liter-Motors liegt jetzt bei 353 PS (260 kW), womit er um 23 PS (17 kW) stärker als bisher ist. Der Sprint von 0 auf 100 km/h wird in 5,1 Sekunden bzw. 4,8 Sekunden beim Panamera 4 mit Allradantrieb erledigt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei beiden bei 270 km/h.
Noch dynamischer ist aber natürlich der Plug-in-Hybrid im Panamera Turbo E-Hybrid. Die Systemleistung liegt bei 680 PS (500 kW) und das Systemdrehmoment bei 930 Nm.
Damit sprintet man in 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 315 km/h. Eine 25,9 kWh große Batterie soll eine rein elektrische Reichweite von bis zu 91 Kilometern ermöglichen. Der neue Panamera wird ab Frühling 2024 erhältlich sein. Das günstigste Modell startet bei 134.926,- Euro.
