VW Golf 8 R Variant (2021) Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit müssen sich keineswegs ausschließen, wie der VW Golf 8 R Variant beweist. Foto: VW
VW Golf 8 R Variant (2021) Der geräumige Innenraum wartet mit einer umfangreichen Serienausstattung auf, zu der unter anderem Sportsitze gehören. Foto: VW
VW Golf 8 R Variant (2021) Das hier gezeigte Infotainmentsystem erhält 2022 ein umfangreiches Update. Foto: VW
Familien mit Benzin im Blut können seit September 2021 den VW Golf 8 R Variant bestellen. 1642 Liter maximales Kofferraumvolumen treffen auf 320 PS starken Vierzylinder-Motor. Das ist der Preis und die Anhängelast des Kombis.
Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit müssen sich keineswegs ausschließen, beweist der VW Golf 8 R Variant (2021) zu einem Preis ab 51.585 Euro (Stand: Dezember 2021), der neben einer ganzen Familie auch reichlich Gepäck überaus rasant von A nach B befördern kann. Das Kofferraumvolumen des Kombis beträgt immerhin 1642 Liter. Unter der Haube des geräumigen Kombis wartet der aus diversen Konzernmodellen bekannte Turbomotor, der hier aus vier Zylindern und zwei Litern Hubraum 320 PS schöpft. Das maximale Drehmoment liegt bei 420 Newtonmetern. Die Kraftübertragung an alle vier Räder erfolgt serienmäßig über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Derart gerüstet, soll der 4,63 Meter lange Golf 8 Variant aus dem Stand nach nur 4,9 Sekunden Landstraßentempo erreichen. Mit dem optionalen R-Performance-Paket erzielt der VW Golf 8 R Variant (2021) 270 km/h Endgeschwindigkeit. Standardmäßig ist bei Tempo 250 Schluss. Mehr zum Thema: Unsere Produkttipps auf Amazon
Kombi: Preis, Motor & Anhängelast des VW Golf 8 R Variant (2021)
Der VW Golf 8 R Variant (2021) hat auch einige Gimmicks für eine hohe Kurvenperformanz mit auf den Weg bekommen. Dazu gehört ein speziell abgestimmtes Sportfahrwerk, das sich gegen Aufpreis um adaptive Dämpfer erweitern lässt. Richtungsbefehle werden über eine Progressivlenkung mit variabler Übersetzung eingeleitet. Eine radselektive Momentensteuerung an der Hinterachse verteilt die Antriebskräfte dahin, wo sie am meisten gebraucht werden. Der geräumige Innenraum des Kombis wartet mit einer umfangreichen Serienausstattung auf, zu der unter anderem Sportsitze, ein Sportlenkrad, App-Connect und zahlreiche Assistenzsysteme gehören. Gut zu wissen: Mit der optionalen Anhängerkupplung weist der VW Golf 8 R Variant (2021) eine Anhängelast von maximal 1,9 Tonnen auf.Von Marcel Kühler
Infotainmentsystem des VW Golf 8 R Variant (2021) bekommt Update
Nach harter, aber berechtigter Kritik am Infotainmentsystem des VW Golf 8 R Variant (2021) reagiert VW. Ab Anfang 2022 installiert der Autobauer in jedem Golf eine überarbeitete Version des Modularen Infotainment Baukastens (MIB 3). Bei der sichtbaren Hardware ändert sich nichts, und so bleiben auch die unbeleuchteten Touchslider für Temperatur- sowie Lautstärkeregelung erhalten. Erst im Rahmen der großen Modellpflege will VW hier nachbessern. Immerhin: Nähert man sich jetzt mit dem Finger dem Mittelbildschirm, werden die Touchfelder rund um den Warnblinkschalter automatisch gesperrt. Sobald man auf den Touchscreen tippt, sind auch die darunterliegenden Slider blockiert. Eine Fehlbedienung der Lautstärke und Temperatureinstellungen soll so verhindert werden, gleichzeitig kann man das Handgelenk nun abstützen. Wichtigste Neuerung ist jedoch eine leistungsfähigere Chip-Einheit mit einem Zentralprozessor, der jetzt aus vier Kernen besteht. Insgesamt sollen die neuen Chips 25 Prozent mehr Rechenleistung liefern, während die Performance der Grafikrecheneinheit verdreifacht wurde. VW verspricht vor allem mehr Geschwindigkeit: Das Hochfahren des Systems nach dem Start soll erheblich schneller funktionieren und die Naviroute bereits fünf Sekunden nach Eingabe berechnet sein. Bestandskund:innen profitieren zwar nicht von den besseren Chips, per Software-Update können Navi, Sprachsteuerung und Co. aber auch bei bereits zugelassenen Modellen des VW Golf 8 R Variant (2021) optimiert werden.Von Caspar Winkelmann
