Skoda Octavia Combi Sportline (2021) Der Skoda Octavia Combi Sportline bereichert ab Sommer 2021 das Modellangebot des beliebten Kombis. >> Mehr zum Thema Kombi Foto: Skoda
Skoda Octavia Combi (2020) Wie der technisch verwandte Golf VIII basiert auch der neue Octavia weiterhin auf dem Modularen Querbaukasten (MQB). Foto: Skoda
Skoda Octavia Combi (2020) Im Vergleich zum Vorgänger ist der Octavia Combi mit 4689 Millimetern immerhin 22 Millimeter länger als bislang und wächst in der Breite um 15 auf 1829 Millimeter. Foto: Skoda
Skoda Octavia Combi (2020) Das zusätzliche Platzangebot soll besonders den Passagieren in Reihe zwei zugutekommen, die künftig noch einmal fünf Millimeter mehr Kniefreiheit genießen. Foto: Skoda
Skoda Octavia Combi (2020) Die meisten analogen Schalter sind verschwunden, stattdessen übernimmt ein frei stehender Touchscreen-Monitor mit 8,25 bis zehn Bildschirmdiagonale die Steuerung von Klimaanlage, Navigationssystem und Infotainment. Foto: Skoda
Skoda Octavia Combi (2020) Lautstärke und Kartenzoom lassen sich über einen Touch-Schieberegler unterhalb des Displays steuern. Foto: Skoda
Skoda Octavia Combi (2020) Fünf Sterne gab es für den neuen Skoda Octavia im Crashtest. Foto: Euro NCAP
Der Skoda Octavia Combi (2020) ist in den Abmessungen und dem Kofferraumvolumen etwas größer, deutlich moderner und steht erstmals als Plug-in-Hybrid und Sportline zur Wahl. Wir nennen die Motoren, Ausstattungsdetails, das Ergebnis im Crashtest und den Preis.Der Skoda Octavia Combi zum Preis ab 22.970 Euro (Stand: März 2021) soll den Erfolg seiner Baureihe über 2020 hinaus fortsetzen. Wie der technisch verwandte Golf VIII basiert auch der neue Octavia weiterhin auf dem Modularen Querbaukasten (MQB), entsprechend moderat fällt das Wachstum der Abmessungen aus. Im Vergleich zum Vorgänger ist der Octavia Combi mit 4689 Millimetern immerhin 22 Millimeter länger als bislang und wächst in der Breite um 15 auf 1829 Millimeter. Das zusätzliche Platzangebot soll besonders den Passagier:innen in Reihe zwei zugutekommen, die künftig noch einmal fünf Millimeter mehr Kniefreiheit genießen. Dazu hält der Skoda Octavia Combi mit nun 640 Litern stolz den Titel des größten Kofferraums seiner Klasse. Diese Werte gelten auch für die Sportline, die das Modellangebot ab Sommer 2021 erweitert. Die dynamische Ausstattungsvariante ist mit verschiedenen Antrieben, die eine Leistungspanne von 130 bis 204 PS abdecken, kombinierbar. Dazu zählen nicht nur Benziner, Diesel, Mild- und Plug-in-Hybride, sondern auch Erdgas-Octavia und die Option auf Allradantrieb. Der Skoda Octavia Combi (2020) schlägt als Sportline mit zahlreichen Ausstattungsdetails die Brücke zu den noch stärkeren RS-Topmodellen.
Großer Kofferraum im Skoda Octavia Combi (2020)
Optisch folgt der Skoda Octavia Combi (2020) dem Stil des Hauses: Zahlreiche Designelemente stammen vom ebenfalls überarbeiteten Topmodell Superb. Das “Vieraugen-Gesicht” des Vorgängers ist passé, stattdessen blickt der Neue selbstbewusst aus optionalen Matrix-LED-Scheinwerfern, die sich als schmale Einheit bis an den großen Sechskant-Kühlergrill ziehen. Auch der neu gestaltete Innenraum wirkt deutlich aufgeräumter als bisher. Die meisten analogen Schalter sind verschwunden, stattdessen übernimmt ein frei stehender Touchscreen-Monitor mit 8,25 bis zehn Bildschirmdiagonale die Steuerung von Klimaanlage, Navigationssystem und Infotainment. Lautstärke und Kartenzoom lassen sich über einen Touch-Schieberegler unterhalb des Displays steuern. Selbstverständlich ist der Skoda Octavia Combi (2020) per eSIM immer online und bietet Echtzeit-Verkehrsinformationen oder den Fernzugriff per App. Bis zu fünf USB-C-Anschlüsse, eine induktive Ladeschale für Smartphones sowie ein verbessertes Virtual Cockpit finden sich ebenfalls auf der Ausstattungsliste. Vielfahrer:innen freuen sich zudem über die optionalen, besonders rückenschonenden Ergo-Sitze mit Massagefunktion.
Motoren & Preis des Skoda Octavia Combi (2020)
Auch das Angebot an Fahrerassistenzsystemen wird im Skoda Octavia Combi (2020) deutlich erweitert. Erstmals projiziert auf Wunsch ein Head-up-Display Informationen in die Windschutzscheibe. Ebenfalls neu im Programm sind der ab Dezember 2020 serienmäßige Abbiegeassistent, ein Ausstiegswarner sowie ein Ausweichassistent, der bei drohenden Kollisionen mit anderen Verkehrsteilnehmer:innen das Lenkmoment verstärkt. Ein Area-View-System erleichtert zudem das Einparken, und der vorausschauende adaptive Abstandsassistent kann nun automatisch die Geschwindigkeit an Kurven und Tempolimits anpassen. Bei allen Hightech-Optionen hat Skoda übrigens auch die sogenannten “Simply Clever Features” nicht vergessen – jene kleinen Details, die den Auto-Alltag erleichtern. Im Handschuhfach des Octavia warten Regenschirm und Handbürste, außerdem wird für den Skoda Octavia Combi (2020) ein Schlafpaket mit größeren Kopfstützen und einer Decke im Fond angeboten. Die Motorenpalette ist gewohnt umfangreich. Benziner gibt es mit 110, 150 und seit März 2021 mit 190 PS (inklusive Siebengang-DSG und Allradantrieb), wobei die Dreizylinder in den beiden schwächeren Leistungsstufen auch als 48-Volt-Mildhybride erhältlich sind. Der Zweiliter-Diesel steht in der neuesten Version mit 110, 150 oder 200 PS zur Wahl, je nach Version mit Sechsgang-Schalt- oder Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Als Antriebsalternative hält Skoda den bekannten Erdgasmotor 1.5 TSI G-TEC mit 130 PS bereit. Zudem gibt es den neuen Octavia erstmals als Plug-in-Hybrid mit 204 PS Systemleistung und bis zu 55 Kilometer rein elektrischer Reichweite.
Crashtest-Ergebnis für den Skoda Octavia Combi (2020)
Den Euro NCAP-Crashtest hat der Skoda Octavia Combi (2020) mit der Höchstwertung von fünf Sternen abgeschlossen – die Ergebnisse gelten auch für den fünftürigen Octavia, jedoch nicht für den Plug-in-Hybrid. Die Einzelwertungen sehen wie folgt aus: Der Schutz erwachsener Insass:innen wurde mit 92, der von Kindern an Bord mit 88 Prozent bewertet. Harte Strukturen im Bereich der A-Säule führen zu einer leichten Abwertung des Schutzes von Fußgänger:innen und Radfahrer:innen – er wird insgesamt mit 73 Prozent angegeben. Mehr gibt es für die Assistenzsysteme des Skoda Octavia Combi (2019): 79 Prozent.
