Startschuss für den neuen Subaru Solterra: Das erste Elektroauto der Allradmarke in Europa steht ab sofort bei den Subaru-Händlern. Das zu Preisen ab 57.490 Euro erhältliche SUV-Modell baut auf einer zusammen mit Toyota entwickelten E-Plattform auf und fährt mit einem kraftvollen Elektroantrieb vor: Zwei jeweils 80 kW (109 PS) starke Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse, die jeweils ein maximales Drehmoment von 169 Nm entwickeln, bilden die Grundlage für den markentypischen Allradantrieb, der eine hohe Traktion und viel Fahrspaß im Alltag garantieren soll.
Bis zu einer Geschwindigkeit von 20 km/h koordiniert das duale Allrad-Assistenzsystem X-Mode Motormanagement, Allradsystem, Bremskraft und andere Funktionen und sichert Stabilität und Haftung selbst bei plötzlichem Schneefall oder Eis. Im Modus „Snow/Mud“ manövriert das Fahrzeug durch Tiefschnee und starken Matsch, noch anspruchsvollere Offroad-Passagen meistert die „Grip Control“ bei maximal 10 km/h. Dabei unterstützt auch die Bergabfahrhilfe. Eine Ergänzung zum Allradmanagement bildet die ebenfalls serienmäßige elektronisch geregelte Drehmomentverteilung (Active Cornering Assist).
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Das Aufladen erfolgt über den CCS2-Ladeanschluss vorne auf der Fahrerseite wahlweise mit Wechselstrom (AC) oder Gleichstrom (DC). An 150-kW-Schnellladesäulen (DC) ist die Lithium-Ionen-Batterie in rund 30 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen. An der heimischen Wallbox lässt sich der Akku mit bis zu 7 kW bequem über Nacht aufladen. Dank flexiblem Batterie-Lademanagement und den Subaru Connected Services lässt sich das Aufladen auch im Voraus planen und steuern. In Zusammenarbeit mit Partnern wie The Mobility House werden zudem Services angeboten, die das vollelektrische Fahr- und Ladeerlebnis abrunden.
Ein nützlicher Helfer für die kälteren Tage ist die serienmäßige Wärmepumpe: Sie bringt den Innenraum des Solterra reichweitenschonend auf Temperatur, wodurch Subaru-Fahrer keine größeren Reichweiten-Einbußen fürchten müssen – und das weder im Winter noch bei erhöhtem Klimatisierungsbedarf im Sommer.
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Scheinwerfer, Tagfahr- und Fernlicht, Nebelscheinwerfer und Rückleuchten sind in LED-Ausführung gehalten. Für Sicherheit sollen verschiedene Assistenzsysteme sorgen wie ein Notbremssystem mit Kollisionswarner, eine Verkehrszeichenerkennung, ein Fernlicht- sowie ein Spurwechsel-, Totwinkel- und Querverkehrassistent. Auf passiver Seite schützen neben der hohen Karosseriesteifigkeit diverse Airbags, darunter ein Mittelairbag zwischen den Vordersitzen; die Hochvoltbatterie ist in einem Sicherheitskäfig untergebracht.
In höheren Ausstattungslinien kommen weitere Annehmlichkeiten wie ein Harman/Kardon Audiosystem, eine Lenkradheizung, ein Panorama-Glasdach, eine induktive Smartphone-Ladeschale sowie beheizbare Sitze in hochwertiger Ledernachbildung vorne und hinten hinzu. Kunden können aus bis zu sieben Lackierungen wählen, darunter auch höherwertige Metallic- und Perleffekt-Farben. Auch eine Zweifarblackierung ist verfügbar, bei dem das schwarz abgesetzte Dach einen Kontrast zur übrigen Karosserie bildet.
Quelle: Subaru – Pressemitteilung vom 14.11.2022
