- Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+
- aktives Aerodynamik-Profil
- mit Active-Ride-Control-Fahrwerk
- Technische Daten und Änderungen:
Mercedes-AMG hat mit dem gestern vorgestellten GT 63 PRO 4MATIC+ (2024) ein Fahrzeug auf die Räder gestellt, das die Herzen der Motorsport-Fans hüpfen lässt. Basierend auf der Plattform vom SL, wurde der AMG GT umfangreich gepimpt, um die Performance auf der Rennstrecke zu maximieren. Trotz der Verwandtschaft zum SL und der Abkehr von der Transaxle-Bauweise des Vorgängers, verspricht die spezielle Version des GT ein unvergleichliches Fahrerlebnis.
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+
Ein wichtiger Aspekt der Überarbeitung ist das erweiterte Kühlsystem, das sicherstellt, dass der Antriebsstrang auch bei hohen Belastungen nicht überhitzt. Zusätzliche Kühler in den vorderen Radläufen und aktiv angeströmte Aufsatzkühler für die Differenziale sowie für das Verteilergetriebe tragen maßgeblich zur verbesserten Gesamtleistung bei.
aktives Aerodynamik-Profil
Und aerodynamisch wurde der GT 63 PRO ebenfalls verbessert. Eine neue Frontschürze und zusätzliche Luftleitelemente aus Sichtcarbon sorgen für einen geringeren Auftrieb an der Vorderachse und mehr Abtrieb an der Hinterachse. Ein aktives Aerodynamik-Profil im Unterboden trägt zudem zur verbesserten Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten bei.
mit Active-Ride-Control-Fahrwerk
Hightech-Komponenten wie das Active-Ride-Control-Fahrwerk mit aktiver Wankstabilisierung, die Hinterachslenkung und der vollvariable Allrad AMG Performance 4MATIC+ sind serienmäßig an Bord und tragen zur starken Fahrdynamik des „Pro“ bei. Das Exterieur des AMG GT 63 PRO hebt die Motorsport-DNA hervor mit einem Carbon-Paket, das Frontsplitter, Seitenschweller-Zierleisten, Diffusor und Heckflügel umfasst.
In der Kabine sorgen Performance-Sitze und -Lenkrad in Leder und Mikrofaser für ein sportliches Ambiente, das den hohen Ansprüchen der Fahrer gerecht wird. Mit der heftig nachgeschärften Performance richtet sich der AMG GT 63 PRO primär an echte AMG-Fans, die nach maximaler Performance suchen. Und für diejenigen, die noch mehr Leistung wollen, könnte ein zukünftiger „Black Series“ das nächste große Highlight sein. Bis dahin ist der GT 63 PRO das ultimative Tracktool direkt ab Werk.
Technische Daten und Änderungen:
- Leistungssteigerung: 450 kW (612 PS) aus 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor
- Optimierte Aerodynamik: Reduzierter Auftrieb durch eigenständige Karosserieteile
- Verbesserte Kühlung: Zusätzliche Lufteinlässe und aktive Kühlelemente
Leistungsdaten:
- Motor: V8-Zylinder mit Direkteinspritzung und Biturbo-Aufladung
- Hubraum: 3982 cm³
- Nennleistung: 450 kW (612 PS) bei 5.500-6.500 U/min
- Maximales Drehmoment: 850 Nm bei 2.350-5.000 U/min
- Antrieb: Vollvariabler Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+
- Getriebe: AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
- Beschleunigung 0–100 km/h: 3,2 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 317 km/h
- Energieverbrauch kombiniert: 14,1 l/100 km
- CO₂-Emission kombiniert: 319 g/km
- CO₂-Klasse: G
Kühlung und Aerodynamik:
- Erweitertes Kühlerpaket: Zusätzliche Kühler in den vorderen Radläufen
- Aktive Kühlung: Elektrisch betriebene Wasserpumpen für die Aufsatzkühler der Differenziale und des Verteilergetriebes
- Luftleitschaufeln am Unterboden: Neue Geometrie zur besseren Luftzirkulation
- Überarbeitete Bremsenabdeckbleche: Verbessertes Luftmanagement zur Bremsenkühlung
Aerodynamische Verbesserungen:
- Neue Frontschürze: Dominanteres Design
- Luftleitelemente aus Sichtcarbon: Integration rund um die seitlichen Lufteinlässe
- Aktives Aerodynamik-Profil im Unterboden: Optimiertes Luftregelsystem AIRPANEL in der Frontschürze
- Aerodynamik-Paket: Starrer Heckflügel auf der Heckklappe
- Verringerter Auftrieb an der Vorderachse: Reduzierung um über 30 kg
- Erhöhter Abtrieb an der Hinterachse: Zunahme um rund 15 kg
Bremsen und Reifen:
- Keramik-Verbundbremsanlage: 420 mm große Bremsscheiben an der Vorderachse, 6-Kolben-Festsättel vorn, 1-Kolben-Faustsättel hinten
- Leichte 21-Zoll-Schmiederäder: Exklusiv in Himalayagrau matt lackiert
- Serienmäßige Reifen: Michelin Pilot Sport 5
- Optionale Cup-Reifen: Michelin Pilot Sport Cup 2R ohne Aufpreis
Exterieur und Interieur:
- AMG Carbon Paket Exterieur: Frontsplitter, Zierleisten in den Seitenschwellern, Diffusor und Heckflügel in Sichtcarbon
- schwarz lackierte Bremssättel
- AMG Performance Sitze: Leder Nappa/Mikrofaser MICROCUT
- AMG Performance Lenkrad
Vorteile und Alltagstauglichkeit:
- Hohes Maß an Alltagstauglichkeit: Verbesserte Rundumsicht und optional mit 2+2 Sitzen
- Hightech-Komponenten: AMG ACTIVE RIDE CONTROL Fahrwerk, Hinterachslenkung und aktive Aerodynamik serienmäßig
|
|
Tracktool: der 2024 Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ Bildnachweis / Quelle: Mercedes-Benz
