17.10.2024 10:42 Uhr | Lesezeit: 3 min
Mercedes-Chef Ola Källenius beim 25. IfA Branchengipfel in Nürtingen © Foto: Screenshot
von Timo Bürger
“Wir müssen die Erfindungen unserer Gründerväter neu erfinden”. Mit dieser Forderung hat Ola Källenius, Vorstandsvorsitzender der Mercedes-Benz Group, als erster Redner den IfA-Branchengipfel 2024 im schwäbischen Nürtingen eröffnet. Unter dem Motto “Das Auto der Zukunft – Wo geht die Reise hin?” legte der Topmanager auf dem vom Institut für Automobilwirtschaft (IfA) veranstalteten Kongress die aktuellen Herausforderungen der Branche dar und zeigte gleichzeitig auf, wohin die Reise bei Mercedes geht und gehen könnte.
Mercedes-Benz Concept CLA Class
“Der Verbrenner wird wahrscheinlich länger bleiben“
Ein schnell nahendes Aus des Verbrenners sieht Källenius auf dem Weg der Reduzierung von CO2-Emissionen (noch) nicht – ganz im Gegenteil: “Der Verbrenner wird wahrscheinlich länger bleiben”, so seine Prognose. Deshalb erneuere man bei Mercedes die Verbrennungsmotoren “rundum”. “Der Hightech-elektrifizierte Verbrenner wird bis in die 2030er-Jahre erhalten bleiben”, ist sich der Manager sicher.
Källenius: “”Null Emissionen sind die Zukunft”
Die Unternehmerschaft wie auch die Mitbewerber motivierte Källenius, weiterhin an die Zukunft der Elektromobilität zu glauben – und bloß nicht abzuwarten oder gar die Investitionen auf die lange Bank zu schieben. “Das wäre der allergrößte Fehler.” Dekarbonisierung verschwinde nicht. “Null Emissionen sind die Zukunft”, resümierte der Mercedes-CEO.