PpbXvVwzrAA
Die beiden Fahrzeuge müssen verschiedene Ladesäulen nutzen, so eine Analyse
Beim Semi Delivery Event am 1. Dezember verkündete Tesla Interessantes zur Ladetechnik: Der Semi lässt sich mit über einem Megawatt aufladen und das Kabel hat eine spezielle Flüssigkühlung. Außerdem verriet Elon Musk bei dem Event: “It’s going to be used for Cybertruck, too.” Unklar blieb, ob der
Cybertruck an der gleichen Ladesäule geladen wird wie der Semi. Das Video eines Elektro-Experten legt nun nahe, dass es sich um zwei verschiedene Lader mit verschiedenen Steckern handelt.
Jordan Giesige von The Limiting Factor, einem unbedingt empfehlenswerten Kanal in Sachen Batterien, glaubt: Der Cybertruck wird künftig an einem neuen Supercharger V4 geladen, während der Semi andersartige Megacharger-Säulen braucht.
Die Kühltechnik (mit direkt in das wasserbasierte Kühlmittel eingelegten elektrischen Leitern) wäre für beide Lader die gleiche, aber das dickere Kabel des Megachargers für den Semi würde etwa 2,3 MW übertragen, während der Supercharger V4 ein dünneres Kabel erhielte und “nur” etwa 1 MW schafft.
Warum glaubt Jordan, dass es sich um zwei verschiedene Säulentypen handelt? Nun, erstens sind die Stecker verschieden. Das von Teslarati veröffentlichte Bild des Stecker für den Semi besteht aus zwei länglichen Elementen und drei Anschlüssen darunter. Der Stecker des Supercharger V4 sieht in anders aus, wie die 3D-Renderings von ChunkAhoy auf Basis der von
Tesla veröffentlichten 3D-Daten zeigen:
Source: The Limiting Factor
