Auf der Website erscheint der Allradler teils mit 271 kW, teils aber aber auch noch mit den bisherigen 315 kW
271 statt 315 kW: Beim Smart #1 Pulse wird offenbar die Leistung reduziert. Das meldet nun MBPassion. Ein Blick auf die Website zeigt: Die Kollegen könnten recht haben, aber die Angaben auf der Website sind nicht eindeutig. An einer Stelle erscheint der Pulse mit 315 kW, an einer anderen mit 271 kW.
Der Smart #1 Pulse hat wie die Brabus-Variante ein Allradsystem; beide besaßen bisher eine Maximalleistung von 315 kW, während alle übrigen Varianten einen 200-kW-Heckmotor hatten. Nun fällt die Maximalleistung wohl auf 271 kW; parallel sinkt das Drehmoment von 582 auf 470 Nm und steigt die Sprintzeit von 4,5 auf 4,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit bleibt mit 180 km/h konstant.
Daten zum Smart #1 Pulse auf verschiedenen Smart-Websites, links mit 271, rechts mit 315 kW
Die Dauerleistung von 114 kW bleibt dagegen erhalten, genauso wie das Leergewicht, die Anhängelast, der Stromverbrauch und die Reichweite von 400 km. Aber der Preis sinkt von 46.490 auf 45.490 Euro.
| Smart #1 | Pure | Pro | Pure+ | Pro+ | Premium | Pulse | Brabus |
| Antrieb | RWD 200 kW, 343 Nm | AWD 271 kW, 470 Nm | AWD 315 kW, 584 Nm | ||||
| 0-100 km/h | 6,7 Sek. | 4,9 Sek. | 3,9 Sek. | ||||
| Höchstgeschw. | 180 km/h | ||||||
| Verbrauch | 18,1 kWh | 18,1 kWh | 17,4 kWh | 17,4 kWh | 16,8 kWh | 18,2 kWh | 18,2 kWh |
| Batterie netto | 47 kWh | 47 kWh | 62 kWh | 62 kWh | 62 kWh | 62 kWh | 62 kWh |
| Reichweite | 310 km | 310 km | 420 km | 420 km | 440 km | 400 km | 400 km |
| Ladeleistung AC/DC | 3,6 / 130 kW | 22 / 150 kW DC | |||||
| DC-Ladedauer | 30 min (10-80%) | ||||||
| DC-Ladetempo | 1,1 kWh/min | 1,4 kWh/min | |||||
| Basispreis | 34.990€ | 37.490€ | 39.990€ | 42.490€ | 44.990€ | 45.490€ | 48.990€ |
| Rabatt | 4.000€ | 4.500€ | 4.000€ | 4.500€ | 7.000€ | 7.000€ | 8.000€ |
| Mit Rabatt | 30.990€ | 32.990€ | 35.990€ | 37.990€ | 37.990€ | 39.490€ | 40.990€ |
Nach wie vor werden starke Rabatte gewährt, die aber nur im Kleingedrückten ganz unten auf der Modellseite zum Smart #1 als Anmerkung A erscheinen. Dort heißt es:
Privat- und Gewerbekunden (KMU) in Deutschland erhalten bei Kauf eines smart Neufahrzeugs zwischen 03.09.2024 und 04.11.2024 folgende als „smart Prämie“ bezeichnete Sondernachlässe:
Bei Kauf eines smart #1 Pure, Pure+ oder eines smart #3 Pro, Pro+, Premium, 25th Anniversary Edition und BRABUS Neufahrzeugs beträgt der Sondernachlass 4.000 € (3.361,34 € auf den Nettolistenpreis für Privatkunden und 4.000 € auf den Nettolistenpreis für Gewerbekunden).Bei Kauf eines smart #1 Pro und Pro+ beträgt der Sondernachlass 4.500 € (3.781,51 € auf den Nettolistenpreis für Privatkunden und 4.500 € auf den Nettolistenpreis für Gewerbekunden).
Bei Kauf eines smart #1 Premium und Pulse beträgt der Sondernachlass 7.000 € (5.882,35 € auf den Nettolistenpreis für Privatkunden und 7.000 € auf den Nettolistenpreis für Gewerbekunden).
Bei Kauf eines smart #1 BRABUS beträgt der Sondernachlass 8.000 € (6.722,69 € auf den Nettolistenpreis für Privatkunden und 8.000 € auf den Nettolistenpreis für Gewerbekunden).
Bildergalerie: Smart #1 Pulse (2023)
Unter dem Strich
Zum Smart #1 Pulse finden sich derzeit unterschiedliche Angaben auf der Website: teilweise werden die alten Daten mit 315 kW Maximalleistung, einer Sprintzeit von 4,5 Sekunden und einem Preis von 46.490 Euro genannt, teilweise 271 kW, 4,9 Sekunden und 45.490 Euro. Vermutlich erfolgt gerade der Übergang auf das neue Modell und es wurden noch nicht alle Unterseiten modifiziert. Vermutung bleibt auch, dass Smart die Motorleistung per Software auf 271 kW reduziert hat. Wir haben Smart um eine Stellungnahme gebeten, aber am Wochenende nicht sofort Antwort erhalten. Sobald wir mehr wissen, ändern wir diesen Artikel.
Quelle: Smart (Pulse mit 271 kW), Smart (Pulse mit 215 kW), MBPassion
