Lexus hat jetzt gleich zwei neue große SUV vorgestellt. Der neue GX ist
ganz auf den Offroad-Einsatz optimiert, während der neue TX eher als Crossover gesehen werden kann.
Die neue Generation des Lexus GX zeigt sich so bullig wie nie zuvor. Der bisherige GX war die Lexus-Version des auch bei uns erhältlichen Toyota Land Cruiser.
(c) Lexus
Im Vergleich zum bisherigen GX zeigt der neue GX ein völlig neues Design und wirkt deutlich bulliger. Er ist ganz auf den Offroad-Einsatz hin optimiert, vor allem wenn man die Overtrail und Overtrail+ Versionen wählt. Das Fahrzeug verfügt auch über ein Multi-Terrain-Select-System.
Der Innenraum zeigt sich sehr modern und bietet auch einen 12,3″-Touchscreen. Angetrieben wird der neue Lexus GX ausschließlich von einem 3,4-Liter-V6-Twin-Turbo mit einer Leistung von 349 PS. Die Schaltung erfolgt über eine 10-Gang-Automatik.
Als gänzlich neue Modellreihe kommt zudem der Lexus TX auf den Markt. Er soll als Crossover bis zu sieben Personen Platz bieten und teilt sich die Basis mit dem Grand Highlander.
Dies zeigt sich durchaus auch bei der Optik, der Lexus ist jedoch etwas luxuriöser ausgestattet. Zudem bietet der TX bei der Motorisierung mehr Auswahl als der GX.
Die Kunden können zwischen einem 2,4-Liter-Benziner mit 275 PS, einem 2,4-Liter-Benziner mit Hybridantrieb und 366 PS sowie dem 3,5-Liter-V6-Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von 406 PS wählen.
Beim Plug-in-Hybrid kommt ein CVT-Getriebe, beim Hybrid eine 6-Gang-Automatik und beim Benziner eine 8-Gang-Automatik zum Einsatz. Der Benziner kann zudem wahlweise mit Front- oder Allradantrieb gewählt werden, die beiden anderen haben serienmäßig Allrad an Bord.
Zu uns werden die beiden Luxusliner aber vermutlich nicht kommen, in Nordamerika gehen sie im Herbst an den Start.
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