Bild: Peugeot
Der französische Hersteller habe sich entschieden, seine PSE-Palette nicht über den 508 hinaus zu erweitern und sich stattdessen auf die vollständige Elektrifizierung zu konzentrieren. Das sei der Status der sportlichen Submarke, die für Peugeot Sport Engineered steht, sagte Firmenchefin Linda Jackson laut Autocar.
Demnach sei ein Ausbau des PSE-Angebots im Gespräch gewesen, dann hätten sich aber die Prioritäten verschoben – und zwar hin zur Gesamtelektrifizierung. Der Mutterkonzern Stellantis investiere viele Milliarden in die Elektromobilität und Peugeot sei ein Teil davon. Die Marke werde zum Ende des Jahres ein Portfolio haben, in dem jedes Modell auch als Elektroauto verfügbar sei. Das stehe im Mittelpunkt.
Peugeot soll bis 2030 die führende Elektromarke in Europa werden. „Dieses Ziel und die ehrgeizige Vision ebnen den Weg für einen radikalen Wandel der Marke“, so Jackson Anfang des Jahres. Vor wenigen Wochen hat sie erklärt, dass Peugeot sich im Zeitalter der Elektroautos mit einem besonderen Design von der Konkurrenz abheben wolle. Retro-Anleihen seien nichts für die Marke. Der traditionsreiche französische Autobauer solle unter der Leitung von Jackson nicht in „Uniformität“ verfallen.
