Opel gehört als einzige deutsche Marke zum Stellantis-Konzern. (Image source: GIGA)
Der Stellantis-Konzern bläst zum Angriff auf die Elektro-Konkurrenz mit einer neuen Plattform. Dank des STLA Medium genannten Grundgerüsts sollen künftige Stromer von Marken wie Peugeot, Opel, Fiat und einigen anderen echte Preis-Leistungs-Garanten werden, die bis zu 700 km Reichweite schaffen. Losgehen soll es noch dieses Jahr.
Stellantis plant Hammer-Reichweite für E-Autos der Kompaktklasse
Stellantis hat seine neue Plattform STLA Medium offiziell gemacht. Sie ist eine von vier Plattformen, die speziell auf den Elektroantrieb ausgerichtet sind und in den kommenden Jahren das Angebot Europas zweitgrößtem Autobauer und seinen Marken dominieren werden.
・Reichweite:Über 700 km im Performance-Paket, mehr als 500 km für die Basisversion
・Bis zu 98 kWh Nettokapazität werden auf die Straße gebracht
・400-Volt-Architektur
・Front- oder Allradantrieb möglich
・Radstand: 2,7 bis 2,9 m, Gesamtlänge 4,3 bis 4,9 m
・Modelle für Kompakt- und Mittelklasse geplant: Kompaktwagen, SUVs und Crossover
・möglich, bis zu 2 Millionen Fahrzeuge auf Grundlage von STLA Medium pro Jahr zu bauen
・Updates „over the air“ sollen künftig möglich sein
STLA Medium wird die Grundlage von Modellen aus der Kompakt- und Mittelklasse (Quelle: Stellantis) und damit für absehbar für eine Menge Modelle unter anderem von Fiat, Opel, Citroen, Peugeot und Co. Pate stehen. Als erstes E-Auto auf der Plattform wird noch dieses Jahr der DS4 E-Tense erwartet. Auch der vollelektrische Opel Grandland dürfte 2024 auf der STLA Medium stehen.
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Mit dem Feiern der Ladeleistung könnte sich Stellantis allerdings etwas zu weit aus dem Fenster lehnen: Im Gegensatz etwa zu den erfolgreichen E-Autos des Hyundai-Konzerns bietet STLA Medium nur eine 400-Volt-Architektur. Das begrenzt im Vergleich die Ladegeschwindigkeit deutlich.
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