Mercedes

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Sprinter

Wohnmobile

Neue Integrierte auf Mercedes-Benz Sprinter

Eura Mobil stellt die neue Baureihe Integra Line GT auf Mercedes-Benz Sprinter vor. Was macht den Integrierten besonders?

neue integrierte auf mercedes-benz sprinter

© Eura Mobil

Die neue Integrierten Baureihe kommt mit zwei Grundrissen.

neue integrierte auf mercedes-benz sprinter

© Eura Mobil

Besonderheit ist unter anderem der Super-Tiefrahmen.

neue integrierte auf mercedes-benz sprinter

© Eura Mobil

Die Preise für die Integrierten sind noch nicht bekannt.

neue integrierte auf mercedes-benz sprinter

© Eura Mobil

Der Eura Mobil Integra IL GT 726 EF kommt mit Einzelbetten im Heck.

neue integrierte auf mercedes-benz sprinter

© Eura Mobil

Der Eura Mobil Integra IL 726 QF mit französischem Bett im Heck und Hubbett über dem Fahrerhaus.

neue integrierte auf mercedes-benz sprinter

© Philip Teleu

Noch gibt es keine Innenraumbilder der neuen Integrierten von Eura Mobil. Das Design Natural Heritage, wie auf dem Bild zusehen, ist aber schon aus der Teilintegrierten Baureihe Eura Mobil Profila T bekannt.

neue integrierte auf mercedes-benz sprinter

Eura Mobil präsentiert für 2025 die neue Baureihe Integra Line GT auf Mercedes-Benz Sprinter.

Eura Mobil erweitert für die Wohnmobilsaison 2025 seine Modellpalette um die neue Baureihe Integra Line GT (Grand Turismo), und stellt damit erstmals einen Integrierten auf dem Mercedes-Benz Sprinter vor. Zum Start kommen zwei Grundrisse: der IL GT 726 EF mit Einzelbetten im Heck und der IL 726 QF mit Queensbett im Heck und Hubbett im Bug.

Die Grundrissgestaltung orientiert sich an der bereits bekannten Integra Line auf Fiat Ducato bzw. den gleichnamigen Modellen in der Teilintegrierten-Baureihe Profila T auf Sprinter-Basis. Die neue Baureihe verfügt jedoch über ein neues Chassis- und Doppelbodenkonzept sowie über eine neue Innenausstattung namens “Natural Heritage”.

3-Zonen-Chassiskonzept Integra Line GT

Das neue 3-Zonen-Chassiskonzept umfasst unter anderem eine beidseitig beladbare Stauraumwanne. Die Besonderheit hierbei ist der Super-Tiefrahmen, der 9 cm tiefer als beim Schwestermodell liegt. Der Tiefrahmen sorgt für einen tieferen Schwerpunkt und somit für ein sicheres und dynamisches Fahrverhalten. Zusätzlich ermöglicht der Rahmen einen höheren Doppelboden von 20 cm und eine Stehhöhe von 2,05 m.

Im 3-Zonen-Stauraumkonzept ist die Zone 1 vorgesehen für die Wassertanks im vorderen Teil des Reisemobils, Zone 2 verfügt über die beidseitig beladbaren Stauwannen in der Heckgarage, von Eura Mobil Zone 3 genannt. Breite Alu-Schürzen und dämpferunterstützte, nach oben öffnende Stauklappen gewährleisten den Zugang zu den Stauräumen.

Sicherheits- & Assistenzsystemen

Eura Mobil berücksichtigt im Integra Line GT die bereits ab 2026 geltenden Zulassungsbestimmungen für zukünftige Sicherheitssysteme (GSR2). So wurden beispielsweise bei der Konstruktion der Frontscheibe die Voraussetzungen für Komponenten für den autonomen Fahrbetrieb integriert. Das kurze Fahrerhaus soll zudem einen optimalen Sichtwinkel nach vorn bieten.

Hochwertige Ausstattung & Interieur

Auf der Mercedes-Benz Sprinter Basis bietet der Integra Line GT eine komfortable Ausstattung mit Alko-Fahrgestell, Warmwasser-Heizung und Lithium-Batterie. Das Möbeldesign “Natural Heritage”, das Kontraste zwischen dunklem Nussbaum-Dekor und hellem Pinie-Dekor setzt, ist bereits aus der Profila-Baureihe bekannt. Alternativ können Kaufinteressierte das “Chalet Rustico” Interieur mit hellem Wildeichedekor und weißen Oberschrankklappen wählen.

Außerdem mit an Bord sind ein elektrisch gesteuertes Ventil zur Abwassertankentleerung und frostsicher im beheizten Doppelboden untergebrachte Wassertanks.

Eura Mobil Integra Line GT: Daten & Grundrisse

  • Grundrisse: 2
  • Preis: Bisher nicht bekannt

TOP STORIES

Top List in the World