Manhart MHXM 900 Der BMW XM Label ist schon ab Werk kein Kind von Traurigkeit, doch BMW-Tuner Manhart sieht Raum für mehr. Foto: Manhart
Manhart MHXM 900 Dank Steuergerät klettern Leistung und Drehmoment auf 900 PS (662 kW) und 1200 Nm. Foto: Manhart
Manhart MHXM 900 Die Auspuffanlage lässt sich entweder mit hauseigenen Teilen oder mit jenen von Akrapovic verfeinern. Foto: Manhart
Manhart MHXM 900 Innen wie außen bietet Manhart eine Vielzahl an Carbonteilen an. Foto: Manhart
Manhart MHXM 900 Carbonsplitter und -schweller finden sich rundum am MHXM 900. Foto: Manhart
Manhart MHXM 900 Die Felgen messen brachiale 10×24 Zoll (vorne) und 12×24 Zoll (hinten). Foto: Manhart
Der BMW-Tuner Manhart knüpft den BMW XM Label vor. Mit brachialen 900 PS (662 kW) und einem Optikpaket zeigt der Veredler, was sich aus der Basis alles rausholen lässt!
Beim BMW XM könnte man fast meinen, hier sei das Ende der Fahnenstange erreicht. Bereits die Basisvariante des SUV kommt mit einem hybridisierten Reihensechszylinder und einer Systemleistung von 476 PS (350 kW) vorgefahren. In der nächsten Stufe kommt schon ein 4,4-l-V8 zum Einsatz, der ebenfalls hybridisiert wird. Die Leistung klettert auf überzeugende 653 PS (480 kW) bei einem Drehmoment von 800 Nm. Und dann setzt BMW ab Werk nochmal einen drauf mit dem XM Label: 748 PS (550 kW) und 1000 Nm Drehmoment sind ein Machtwort, das nachhallt. Viele Konkurrenten hat der XM dann nicht mehr zu fürchten. Und dann gibt es da noch Manhart, der sich denkt: “Da geht noch mehr!”
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Den BMW-Tuner sollte man beim Wort nehmen: Dank eines neuen Steuergerätes steigt die Leistung des Manhart MHXM 900 getauften Umbaus auf brachiale 900 PS (662 kW). Das Drehmoment klettert auf 1200 Nm. Neben der Leistungssteigerung bietet Manhart auch diverse Upgrades für die Abgasanlage an. Manhart verweist aber darauf, dass nicht alle Teile im Programm straßenlegal sind und jene daher nur für den Export gedacht sind.
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Nachdem Manhart dem BMW XM zu mehr Leistung und zu einer entsprechenden Stimme verholfen hat, gilt es, ihn auch optisch zu mehr Ausdruckskraft zu verhelfen. Deshalb sorgen Tieferlegungsfedern von H&R sowie ein Radsatz in den Dimensionen 10×24 Zoll (vorne) und 12×24 Zoll (hinten) für eine satte Straßenlage. Darüber hinaus bietet Manhart Carbon-Anbauteile im In- und Exterieur an. Im Innenraum werden die Türverkleidungen, die Mittelkonsole und Teile des Armaturenträgers mit dem edlen Werkstoff ausgekleidet.
Außen wird der Manhart MHXM 900 durch diverse Carbonteile rundum ergänzt. Darin inbegriffen sind mitunter die Frontspoiler und -stoßstangen, der Kühlergrillrahmen, die Seitenschweller, der Diffusor, ein Kofferraumspoiler und auch ein Dachkantenspoiler. Eine mattgraue Folierung rundet den optischen Auftritt ab und kontrastiert mit den Carbonteilen, die dadurch besonders gut zur Geltung kommen. Preise nennt der Tuner nur auf Anfrage, wobei die genannten Optionen alle auch einzeln bestellbar sind.
