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Bentley Continental GT(C) Facelift (2024): Fotos Continentale Bewegung

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Bentley Continental GT Facelift (2024) Erste Fotos zeigen das voraussichtlich 2024 erscheinende Bentley Continental GT und GTC Facelift bei Wintertests im verschneiten Nordeuropa. Foto: CarPix

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Bentley Continental GT Facelift (2024) Die erstaunlich offenherzigen, weil kaum folierten Prototypen lassen vergleichsweise wenig Fragen offen, wie sich die Modellpflege auf das Exterieurdesign auswirkt. Foto: CarPix

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Bentley Continental GT Facelift (2024) Die Rückleuchten wachsen in die Breite und werden noch elipsenförmiger. Foto: CarPix

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Bentley Continental GT Facelift (2024) Unter dem dann grobmaschiger ausgeführten Kühlergrill wächst der mittlere Lufteinlass erkennbar in die Breite. Das hat zur Folge, dass die äußeren Lufteinlässe kleiner werden. Foto: CarPix

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Bentley Continental GT Facelift (2024) Im Stoßfänger lassen sich Reflektoren und ein noch stärker ausgeformter Diffusor ausmachen. Foto: CarPix

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Bentley Continental GTC Facelift (2024) Die Scheinwerfer – zusammen mit den Rückleuchten eine der wenigen Bereiche, die mit Tarnfolie verklebt sind – scheinen der Studie Bentley EXP 100 GT nachempfunden. Foto: CarPix

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Bentley Continental GTC Facelift (2024) Es dürfte beim 550 PS (404 kW) starken V8 sowie beim 659 PS  (485 kW) leistenden W12 bleiben. Diskutabel ist die Frage, ob das Luxuscoupé und -cabrio künftig auf den Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang zurückgreift. Foto: CarPix

Mit dem Bentley Continental GT und GTC Facelift (2024) nähert sich das Luxuscoupé und -cabrio optisch der Studie EXP 100 GT an. Was das bedeutet und was darüber hinaus zu erwarten ist, verraten wir hier.

Bentley kümmert sich um sein Coupé und Cabrio – erste Fotos zeigen das voraussichtlich 2024 erscheinende Bentley Continental GT und GTC Facelift bei Wintertests im verschneiten Nordeuropa. Die erstaunlich offenherzigen, weil kaum folierten Prototypen lassen vergleichsweise wenig Fragen offen, wie sich die Modellpflege auf das Exterieurdesign auswirkt. Unter dem dann grobmaschiger ausgeführten Kühlergrill wächst der mittlere Lufteinlass erkennbar in die Breite. Das hat zur Folge, dass die äußeren Lufteinlässe kleiner werden. Die Scheinwerfer – zusammen mit den Rückleuchten eine der wenigen Bereiche, die mit Tarnfolie verklebt sind – scheinen der Studie Bentley EXP 100 GT nachempfunden. Ein schmaler, annähernd waagerecht verlaufender Lichtstreifen in den runden Leuchteinheiten ist für das Abblendlicht zuständig. Die Rückleuchten wachsen mit dem Bentley Continental GT und GTC Facelift (2024) in die Breite und werden noch ellipsenförmiger. Außerdem lassen sich Reflektoren im Stoßfänger und ein noch stärker ausgeformter Diffusor ausmachen. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon

 

Interieurbilder gibt es vom Bentley Continental GT und GTC Facelift (2024) zwar noch nicht, doch sind hier Parallelen zum 2020er Bentayga denkbar. Dieser hatte mit seiner Modellpflege eine neu gestaltete Mittelkonsole, eine überarbeitete Multimedia-Einheit und ein neues Lenkrad erhalten. Ob die Motoren auch angefasst werden, ist aktuell nur spekulativ zu beantworten. Da der Bentayga allerdings keine abweichenden Leistungswerte aufweist, dürfte es beim 550 PS (404 kW) starken V8 sowie beim 659 PS (485 kW) leistenden W12 bleiben. Ebenfalls diskutabel ist die Frage, ob das Luxuscoupé und -cabrio künftig auf den Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang bestehend aus 3,0-Liter-V6 und E-Motor mit einer Systemleistung von 462 PS (340 kW) zurückgreift. Die Premiere von Bentley Continental GT und GTC Facelift erwarten wir nicht vor 2024. Der Preis dürfte sich am aktuellen Modell orientieren, das jenseits der 200.000 Euro beginnt.

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