- 400 Ladepunkte in Europa
- Ladestandorte entlang des MAN-Servicenetzes
- Leistungsstarke Ladetechnologie und Megawatt-Charging
- Öffentlich zugängliches Ladenetz für alle Lkw-Hersteller
Ladestandorte mit Durchfahrtsmöglichkeit ermöglichen ein besonders komfortables Stromtanken – Bildnachweis: MAN
400 Ladepunkte in Europa
MAN Truck & Bus und Eon haben eine gemeinsame Initiative gestartet, um ein umfassendes Ladenetzwerk für Elektro-Lkw in Europa zu errichten. Im Rahmen dieser Kooperation sollen etwa 170 Standorte mit rund 400 Ladepunkten entlang des bestehenden MAN-Servicenetzes entstehen. Ziel ist es, das öffentliche Laden schwerer Elektro-Nutzfahrzeuge zu ermöglichen und eine zuverlässige Ladeinfrastruktur für den wachsenden Markt der E-Lkw bereitzustellen. Der erste Ladestandort dieser Partnerschaft wurde bereits in Betrieb genommen: Am MAN Service-Center in Berlin-Wildau, in der Nähe der Autobahnen A10 und A13 und dem Schönefelder Kreuz, sind nun die ersten zwei Ladepunkte speziell für Elektro-Lkw verfügbar.
Ladestandorte entlang des MAN-Servicenetzes
Der Standort in Berlin-Wildau bietet Elektro-Lkw-Fahrern nicht nur die Möglichkeit, ihre Fahrzeuge aufzuladen, sondern auch die Nutzung der Infrastruktur des MAN Service-Centers. Während der Lade- und Lenkpause stehen den Fahrern Sanitäranlagen und ein Aufenthaltsraum zur Verfügung. In der näheren Umgebung gibt es zudem Einkaufsmöglichkeiten und Gastronomie, die fußläufig erreichbar sind.
Leistungsstarke Ladetechnologie und Megawatt-Charging
Die geplanten Ladepunkte bieten eine Ladeleistung von bis zu 400 Kilowatt. Diese ermöglicht es Fahrern, ihre E-Lkw während der gesetzlich vorgeschriebenen Lenkpause von 45 Minuten aufzuladen und dabei ausreichend Energie für eine Reichweite von rund 300 Kilometern zu tanken. Langfristig ist an den Standorten eine Umstellung auf Megawatt-Charging geplant, um die Ladezeiten weiter zu verkürzen und die Effizienz zu steigern.
Ein besonderes Merkmal der neuen Ladeinfrastruktur ist die durchdachte Gestaltung der Park- und Ladeflächen. Diese wurden speziell für Elektro-Lkw konzipiert, sodass Fahrer problemlos durch die Stationen fahren können, ohne rangieren oder ihren Auflieger abkoppeln zu müssen. Dies erleichtert vor allem das Laden von Sattelzügen, die eine besondere Manövrierfähigkeit erfordern.
Öffentlich zugängliches Ladenetz für alle Lkw-Hersteller
Die europaweite Expansion dieses Ladenetzes zeigt das wachsende Interesse an Elektro-Nutzfahrzeugen und die Notwendigkeit einer entsprechenden Infrastruktur, um die Dekarbonisierung des Güterverkehrs voranzutreiben. Diese Initiative ist ein bedeutender Schritt in Richtung einer nachhaltigen Mobilität für den Schwerlastverkehr in Europa.