Luxus-Ami im billigen Leasing: Ford Mustang Mach-e ab 260 Euro

Fakten zum Deal:
Was zeichnet den Ford Mustang Mach-e aus?
Unser Schnäppchen-Fazit: Günstiger Preis für sonst teures E-Auto

luxus-ami im billigen leasing: ford mustang mach-e ab 260 euro

Der Ford Mustang Mach-e hat es jetzt auch mit fairen Raten ins Leasing geschafft.

259,66 Euro netto beziehungsweise 309 Euro brutto kostet der Ford Mustang Mach-e für Privat- und Gewerbekunden derzeit im Leasing (Hier geht’s direkt zum Angebot bei LeasingMarkt.de). Bei diesem Angebot ist ein jährliches Kontingent von 5.000 Kilometern enthalten, es gelten 54 Monate Vertragslaufzeit. Gegen Aufpreis passen Sie die Laufzeit an, dann können Sie auch die Kilometerpakete erhöhen.

Wie bei nahezu jedem Leasing-Angebot für ein E-Auto fällt auch bei diesen Leasingdeals eine Anzahlung an. Sie müssen die Anzahlung – in dem Fall 4.500 Euro – auslegen und holen sich diese 3.000 Euro über die BAFA-Förderung zurück. Da das Auto schnell verfügbar ist, sollte es bei der BAFA-Beantragung keine Probleme geben. Die Differenz und die hohen Liefergebühren können Sie leider nicht mithilfe der THG-Quote refinanzieren, denn die kassiert der Leasing-Geber zusätzlich mit 380 Euro pro Jahr Laufzeit als Anzahlung. Maximal fallen 5.640 Euro Anzahlung an, abzüglich 3.000 Euro Prämie und 1.500 Euro THG-Quote bleiben Sie auf zirka 1.140 Euro sitzen.

Fakten zum Deal:

Monatliche Leasingrate: 259,66 Euro netto / 309 Euro brutto
Laufzeit: 54 Monate (konfigurierbar)
Jährliche Kilometer: 5.000 km (fest)
Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,53
Bereitstellungskosten: 1.290 Euro
Farbe: diverse Farben verfügbar
Verfügbarkeit: ab sofort
Lagerfahrzeug
Standort: 95632 Wunsiedel (Bayern)

Ford Mustang Mach-e ab 259,66 Euro netto bei LeasingMarkt.de leasen

Schon vergriffen? Hier gibt’s Alternativen!

Was zeichnet den Ford Mustang Mach-e aus?

Ford geht mit dem Mach-E aufs Ganze und verwendet den Modellnamen seines berühmten Benzin-Sportwagens, dem Mustang, für ein fünftüriges Elektro-SUV. Der 4,71 Meter lange, 1,88 Meter breite und 1,62 Meter hohe Mustang Mach-E ist optisch deutlich an seinen legendären Namensvetter angelehnt. Die Extended-Range-Batterie kommt mit einer Brutto-Kapazität von 98,7 kWh daher. Im EFAHRER.com-Praxistest lag der Verbrauch bei einem Mix aus Autobahn, Landstraße & Stadt bei rund 20 kWh pro 100 Kilometer.

Mehr zum Thema: Ford Mustang Mach-E im Test: Alle Fakten zu Reichweite, Laden, Leistung & Tech

Laut WLTP-Norm sollte die Extended-Range-Variante des heckgetriebenen Modells bis zu 600 Kilometer weit kommen, bevor wieder Strom in den Akku muss. In der Praxis kommen Sie etwa 480 Kilometer weit, die EFAHRER.com-Autobahnreichweite liegt bei glatten 400 Kilometern. Damit überflügelt die Heckantriebs-Variante des Amerikaners mit ihren 294 PS die Allradversion mit 487 PS deutlich. Noch ein Vorteil des Heckmotors neben der größeren Reichweite: Er kostet mit etwa 60.000 Euro rund 10.000 Euro weniger als die Allradvariante.

Der Mustang Mach-e kommt im konkreten Leasing-Deal mit einigen echten Highlights, wie zum Beispiel einem Soundsystem von Bang&Olufsen mit integrierter Soundleiste, einem Panorama-Glasdach und einigen Fahrassistenten. Genauere Informationen über alle Ausstattungs-Highlights finden Sie unter dem konkreten Leasing-Angebot.

Unser Schnäppchen-Fazit: Günstiger Preis für sonst teures E-Auto

Den Ford Mustang Mach-e gibt es nur selten im Leasing zu so einer fairen Rate. Das Fahrzeug ist für all jene interessant, die schon immer den schicken Elektro-Amerikaner fahren wollten, aber nicht unbedingt gleich den Vollpreis dafür ausgeben möchten. Besonders spannend: Das Fahrzeug ist ausgesprochen gut ausgestattet und schnell verfügbar, was ein großer Pluspunkt ist. Für Sie bedeutet das: Bei diesem Angebot sollte es keine Probleme bei der Beantragung der BAFA-Prämie geben. Die hohe Anzahlung und Lieferkosten stören. Dennoch ist das Angebot sehr konkurrenzfähig.