Bild: Jeep (Symoblbild)
Den Geländewagenklassiker Wrangler gibt es mittlerweile auch als Plug-in-Hybrid mit begrenzter rein elektrischer Reichweite. Dem Bericht zufolge ist für 2025 ein Upgrade geplant. Für 2028 seinen dann zwei E-Antriebs-Versionen vorgesehen: eine nur mit Batterie betriebene und eine mit einem Verbrenner als Reichweitenverlängerer. Nur mit Verbrennungsmotor wird es die Baureihe dann wohl nicht mehr geben.
Der zum internationalen Stellantis-Konzern gehörende US-Autohersteller testet bereits, wie sich ein nur mit Strom betriebener Wrangler am besten umsetzen lässt. Dazu wurden unter anderem die potenten „Magneto“-Konzepte aufgebaut.
Das Ober-Mittelklasse-SUV Grand Cherokee wird Motor1 zufolge ab dem Jahr 2027 sowohl mit Batterie- als Verbrenner-Antrieb angeboten.
Mehr zu den geplanten weiteren Elektroautos von Jeep hat das Autoportal nicht Erfahrung gebracht. Einem anderen aktuellen Bericht nach soll 2025 das mittelgroße SUV Kompass einen Elektroauto-Nachfolger erhalten und nicht mehr als Verbrenner oder Plug-in-Hybrid angeboten werden.
Jeep hat angekündigt, in Europa bis 2025 vier lokal emissionsfreie Fahrzeuge einzuführen. Bis Anfang des nächsten Jahrzehnts soll das Modellprogramm in der Region dann elektrisch sein.