Bilder: Jeep
Das neue Infotainmentsystem verbessere das Innenraumerlebnis deutlich, so Jeep. Es ist demnach deutlich schneller, was zu einem sofortigen Touch-Feedback, schnelleren Routenberechnungen und Sprachantworten führen soll. Das Infotainmentsystem bietet jetzt größere FullHD-Displays. „Mit einer Vergrößerung der Displayfläche um +40 % erfüllt es dank des großzügigen 10,1-Zoll-Touchbildschirms und des noch größeren 10,25-Zoll-Kombiinstruments die visuellen Bedürfnisse der Kunden“, heißt es. Darüber hinaus biete die höhere Auflösung“kristallklare Bilder“.
Mit der 4G-Fähigkeit unterstützt das Infotainmentsystem auch „Over-the-Air“-Updates. Darüber hinaus bietet das Infotainmentsystem jetzt eine kabellose Android Auto und Apple CarPlay Anbindung sowie USB-A und USB-C Anschlüsse. Im neuen Renegade 2024 ist zudem der Sprachassistent Amazon Alexa enthalten. Über die zum Fahrzeuge gehörende App können die Türen geöffnet oder geschlossen und das Licht angeschaltet werden.
Der Renegade bietet im Modelljahr die Wahl zwischen zwei Hybridantrieben: dem e-Hybrid und dem 4xe Plug-in-Hybrid. Der e-Hybrid-Antriebsstrang steuert nahtlos das Antriebssystem, indem er automatisch zwischen reinen Elektro-, Hybrid- und Verbrennungsmotoren umschaltet und zeichnet sich laut den Entwicklern durch seinen vollelektrischen Antrieb beim Start, bei niedrigen Geschwindigkeiten und bei Parkmanövern aus.
Der Plug-in-Hybrid 4xe hingegen nutze sowohl elektrische als auch Verbrennungsmotoren und ermögliche eine Allradfähigkeit auf verschiedenen Terrains. Dadurch sei der Renegade auch für anspruchsvolle Offroad-Abenteuer geeignet. Mit dem neuen Modelljahr erhält der Renegade eine optimierte neue Kalibrierung des Motors und der Batterie, sowohl beim e-Hybrid als auch beim 4xe PHEV. Sie soll in Kombination mit neuen 18-Zoll-Reifen der Klasse A+ den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen um bis zu fünf Prozent verbessern.
Mehr verrät Jeep noch zum aufgefrischten Renegade. Aktuell kostet das Modell als e-Hybrid ab 29.300 Euro, als Plug-in-Hybrid mindestens 41.850 Euro. Geboten werden eine Systemleistung von bis zu 177 kW (240 PS) und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in bis zu 7,3 Sekunden. Mit der Plug-in-Hybrid-Version sind im rein elektrischen Modus bis zu 50 Kilometer möglich.
