Ein 136 PS starker Benziner wird mit zwei Elektromotoren kombiniert ...
Seit Anfang 2023 hat Jeep den Avenger im Programm. Ein kleines SUV. Elektrisch angetrieben, mit Mild-Hybrid oder als reinen Verbrenner. Aber immer ohne Allrad. Eigentlich ein Ding der Unmöglichkeit für eine Marke, deren Grundpfeiler und Identität auf einem 4×4-Antrieb basieren. Deswegen legt Jeep demnächst nach und bringt ab Ende 2024 den Avenger 4xe auf den Markt.
Das 48-Volt-Mild-Hybrid-System ermöglicht außerdem im Zuge der Kombination mit einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (e-DCS6) und dem darin integrierten Elektromotor das vollelektrische Fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten.
“Der neue Jeep Avenger 4xe stellt einen Meilenstein für die Marke dar. Die neueste Version unseres Erfolgsmodells vereint kompakte Abmessungen und Vielseitigkeit mit der Leistung des Allradantriebs. Das Ergebnis ist eine unvergleichliche Fähigkeit und ein dynamischeres Fahrerlebnis. Der neue Avenger 4xe vervollständigt das Angebot der Marke an 4×4-SUVs in allen Segmenten.“
Eric Laforge, Jeep-Europachef
Systemleistung, Verbrauchswerte, Fahrleistungen, Gewicht und alle anderen technischen Daten bleibt uns der Hersteller in dieser ersten Ankündigung allerdings noch schuldig. Und weil diese Antriebskombination in diesem Stellantis-Segment bisher einmalig ist, hilft leider auch kein Blick auf die ähnlichen Modelle von Opel oder Peugeot und Co., denn sowohl den Mokka als auch den 2008 gibt es nicht mit Allrad.
Preislich können wir aber schon einmal eine Einschätzung abgeben. Wir rechnen mit Basispreisen von rund 30.000 Euro. Wieso? Der Mild-Hybrid-Avenger startet bei 27.000 Euro, der Elektro-Avenger kostet ab 38.500 Euro.
