Hyundai verspricht günstiges E-Auto: Ioniq 2 soll billiger werden als ein Corsa

hyundai verspricht günstiges e-auto: ioniq 2 soll billiger werden als ein corsa

Mit Modellen wie dem Ioniq 2 will Hyundai einer der drei führenden Hersteller von E-Autos werden.

Beim Verkauf von E-Autos ist Hyundai auf einem guten Weg. Allein 2022 hat das Unternehmen mehr als 218.000 E-Autos weltweit exportiert, berichtet electrek.co. Aktuell sind in Deutschland der Kona sowie der Ioniq 5 und der Ioniq 6 zu haben. Hinzu kommt das Brennstoffzellen-Auto Nexo. Doch dabei soll es nicht bleiben. Unter anderem plant der Konzern 2025 mit dem Ioniq 2 ein E-Fahrzeug auf den Markt zu bringen, das mit Preisen ab rund 20.000 Euro neue Käuferschichten erschließt. Damit greift Hyundai direkt den Konkurrenten VW an, der 2025 den ID.2 in die Autohäuser bringen will – allerdings zu Preisen, die sich eher der 25.000-Euro-Marke nähern.

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Anständige Reichweite beim Ioniq 2

Die voraussichtliche Reichweite des Ioniq 2 wird bei mindestens 402 Kilometern liegen. Das ist weniger als beim ID.2, aber angesichts der Preisdifferenz könnten die Käufer dies tolerieren. Der Konkurrent soll bis zu 450 Kilometer weit kommen, bevor er an die Ladesäule muss.

Hyundai will weiter wachsen

Sollte sich der Ioniq 2 zum Verkaufsschlager entwickeln, würde die Hyundai Motor Group ihren hochgesteckten Zielen ein gutes Stück näherkommen: Bis 2030 will das Unternehmen einer der drei führenden Hersteller von E-Autos werden, mit 3,6 Millionen verkauften Fahrzeugen (inklusive Kia).

Angesichts fallender Rohstoffkosten und der effizienteren IMA-Plattform, auf der der Ioniq 2 gebaut wird, scheint ein Preis von 20.000 Euro durchaus realistisch. Damit würde Hyundai sogar dem benzinbetriebenen Opel Corsa Konkurrenz machen, der aktuell ab 19.800 Euro angeboten wird. Für den Corsa Electric müssen die Kunden sogar mehr als 34.000 Euro berappen.

Auf welche Marktsituation Hyundai 2025 trifft, bleibt allerdings spannend. Die Konkurrenz von Tesla, GM, Nissan, Stellantis und aus China schläft nicht. Viele Autohersteller planen, spätestens 2025 günstigere E-Modelle anzubieten.

HASHTAG: Hyundai