Nutzfahrzeuge der Zukunft Hyundai Motor und Plus arbeiten an Level-4-Brennstoffzellen-E-Lkw
Hyundai Motor und Plus, Anbieter für AD-Software haben auf der Advanced Clean Transportation Expo einen Klasse-8-Brennstoffzellen-E-Lkw vorgestellt, der das SAE-Autonomielevel 4 erfüllt. Das Nutzfahrzeug ist mit der SuperDrive Level 4 AD-Technologie von Plus ausgestattet.
Der vollautomatisierte XCIENT-Brennstoffzellen-Lkw der Stufe 4 durchläuft erste Tests zum automatisierten Fahren in den USA und ist damit der erste Selbstfahrversuch der Stufe 4 mit einem Elektro-Lkw der Klasse 8 mit Brennstoffzelle, der in den USA stattfindet. Die Zusammenarbeit soll zeigen, dass automatisierte Brennstoffzellen-Lkw dazu beitragen können, den Lkw-Verkehr sicherer, effizienter und nachhaltiger zu machen. Hyundai hat den XCIENT-Fuel-Cell-Lkw 2020 erstmals vorgestellt. Mittlerweile kommt das Nutzfahrzeug in acht Ländern weltweit kommerziell zum Einsatz.
Kombinierte Expertise
Auf der letztjährigen ACT Expo stellte Hyundai die XCIENT Fuel Cell-Zugmaschine vor, das kommerzielle 6×4-Brennstoffzellen-Elektromodell der Klasse 8, das von zwei 90-kW-Wasserstoffbrennstoffzellensystemen und einem 350-kW-Elektromotor angetrieben wird und selbst bei voller Beladung eine Reichweite von über 450 Meilen pro Ladung bietet.
Die SuperDrive-Lösung von Plus wird bereits in den USA, Europa und Australien eingesetzt. Das System kombinierte verschiedene Sensoren wie LiDAR, Radar und Kameras, um die Wahrnehmung der Umgebung, die Planung, die Vorhersage und das selbständige Fahren zu ermöglichen. (se)
