Hyundai Ioniq 5 wird aufgefrischt, erhält größere Batterie mit 84 kWh

hyundai ioniq 5 wird aufgefrischt, erhält größere batterie mit 84 kwh

Ioniq 5 N-Line

Bilder: Hyundai

Hyundai hat die Markteinführung eines Facelifts seines Elektro-Crossovers Ioniq 5 und des neuen Ioniq 5 N Line angekündigt. Die Überarbeitung bringe Produktverbesserungen, neue Funktionen und Design-Upgrades, werben die Südkoreaner.

Der aktualisierte Ioniq 5 verfügt jetzt in den gehoberen Versionen über eine größere Batteriekapazität, die von 77,4 kWh auf 84,0 kWh steigt, was die elektrische Reichweite erhöht. Werte werden noch nicht genannt, aktuell sind bis zu 507 Kilometer pro Ladung möglich.

Zu den Änderungen am Exterieur gehören eine verfeinerte V-förmige Zierleiste sowie neu gestaltete vordere und hintere Stoßfänger. Dadurch wuchs die Länge des E-Autos um 20 auf 4.655 Millimeter, während die anderen Außenmaße unverändert blieben (1.890 mm Breite, 1.605 mm Höhe). „Um das dynamische Erscheinungsbild des Ioniq 5 weiter zu verbessern und seine aerodynamischen Eigenschaften zu steigern, wurde der Heckspoiler um 50 mm verlängert, und das Fahrzeug verfügt nun über neue aerodynamische Räder“, so Hyundai.

Innen befindet sich nun in der Mittelkonsole eine physische Taste, mit der häufig genutzte Funktionen wie die Sitzheizung und -belüftung in der ersten Reihe, das beheizte Lenkrad und die Einparkhilfe bedient werden können. Die kabellose Ladestation für Smartphones wurde vom unteren in den oberen Bereich verlegt. Darüber hinaus wurden ein neues Lenkraddesign mit „interaktiven Pixel-Lichtern“ implementiert und die Anordnung der Bedienelemente für Infotainment und Klimaanlage verbessert.

„Um das mobile Gesamterlebnis und den Komfort für die Nutzer zu verbessern, hat das Unternehmen ein Infotainmentsystem der nächsten Generation namens Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) eingeführt“, heißt es weiter. Darüber hinaus hat Hyundai neue Sicherheits- und Komfortfunktionen integriert. Dazu gehören das Hands-On Detection-Lenkrad, der Spurhalteassistent 2, der Remote Smart Parking Assist 2 und der Forward/Side/Reverse Parking Collision-Avoidance Assist.

Der neue Ioniq 5 verfügt über einen Stoßdämpfer, der dazu beiträgt, Vibrationen von der Straße abzufangen und ein ruhigeres Fahrgefühl zu vermitteln. Die Steifigkeit der Motorhaubenquerstrebe wurde ebenfalls erhöht, um Vibrationen im Lenkrad zu reduzieren. Die Verstärkungen an den Hinterrädern und im unteren Bereich des Fahrzeugs wurden verdoppelt, was zu einer verbesserten Stabilität und Agilität führt. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht, um tieffrequente Dröhngeräusche zu reduzieren, und die Geräuschkontrolle des Motors wurde optimiert. Hinzu kommt eine zusätzliche Schalldämmung des Hinterradmotors.

Für die Sicherheit wurden die Karosserie, die vorderen und hinteren Türen sowie die B-Säule verstärkt, um den Seitenaufprallschutz zu verbessern.

Ioniq 5 N Line

hyundai ioniq 5 wird aufgefrischt, erhält größere batterie mit 84 kwh

Neu im Programm ist der Ioniq 5 N Line: Eine sportliche Variante, die zwischen dem aufgewerteten Basismodell und der Topversion Ioniq 5 N angesiedelt ist. Der Ioniq 5 N Line verfügt über ein aggressiveres, sportlicheres Front- und Heckdesign mit speziellen Stoßfängern und Seitenschwellern sowie 20-Zoll-Aluminiumräder.

Der Innenraum bietet ein N-Line-Design mit N-Line-Lenkrad und -Armaturenbrett, N-Line-Metallpedale, einen schwarzen Dachhimmel sowie Sportsitze mit N-Logo, roten Kontrastnähten und zwei Sitzbezugsoptionen.

Der verbesserte Ioniq 5 und der neue Ioniq 5 N Line sollen ab März 2024 für koreanische Kunden erhältlich sein. Hyundai plant, sie im Laufe des Jahres schrittweise auf den globalen Märkten einzuführen.

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