- Honda Motorradneuheiten 2024
- 2024, die Wiedereinführung der Hornet-Reihe
- auch das Halbliter-Segment wird größer
- zusammenfassend alle Honda Neuheiten 2024:
Im Jahr 2024 läutet Honda mit einer Reihe Neuheiten eine neue Ära ein. Die Neo Sports Café-Reihe erstrahlt durch die HONDA CB650R mit einem frischen Bodywork-Design und innovativer Technik. Mit einem neuen 5-Zoll-TFT-Display, das Honda RoadSync Konnektivität integriert, und einem intuitiv bedienbaren hinterleuchteten 4-Wege-Schalter wird die Interaktion zwischen Fahrer und Maschine neu definiert. Als Herzstück dient ein unverändert starker Vierzylinder mit 95 PS/70 kW, während für Führerscheinneulinge eine A2-Version mit 48 PS zur Verfügung steht. Die Performance wird durch eine Showa SFF-BP USD-Gabel und eine Doppelscheibenbremse mit Radial-Vierkolben-Sätteln auf die Straße übertragen.
Honda Motorradneuheiten 2024
2024, die Wiedereinführung der Hornet-Reihe
Die Wiedereinführung der Hornet-Reihe wird mit der CB1000 HORNET zelebriert. Angelehnt an den erfolgreichen 2017er CBR1000RR Fireblade-Motor, verspricht die Hornet eine Mischung aus brutaler Kraft und präzisem Handling. Dazu ein Design, das Angriffslust und Sportlichkeit vermittelt, sowie hochwertige Chassis-Komponenten. Sie katapultieren sie an die Spitze der Streetfighter-Klasse. Und für Fans der leichten Supersport-Maschinen kehrt die Honda CBR600RR nach Europa zurück. Mit 121 PS, Throttle by Wire und einer 6-Achsen-Sensorik bestückt, ist sie auf der Straße und der Rennstrecke gleichermaßen zuhause. Ein Aluminium-Chassis und Radial-Bremssättel sorgen für die nötige Präzision und das aggressive Design signalisiert Sportlichkeit pur.
auch das Halbliter-Segment wird größer
zusammenfassend alle Honda Neuheiten 2024:
HONDA CB650R (2024)
- Motor: Vierzylinder, 95 PS/70kW (A2-Version 48 PS)
- Design: Neo Sports Café, neue Bodywork-Elemente
- Display: 5 Zoll TFT mit Honda RoadSync
- E-Clutch: Optional, ermöglicht Gangwechsel ohne Kupplungshebel
- Fahrwerk: Showa SFF-BP USD-Gabel, Doppelscheibenbremse
- Bereifung: 120/70 ZR17 (vorne), 180/55 ZR17 (hinten)
- Farben: Zwei neue Farbtöne, zwei neue Lackkombinationen
HONDA CBR650R (2024)
- Leistung: Vierzylinder mit 95 PS/70kW (A2-Version 48 PS)
- Ausstattung: 5 Zoll TFT-Display, Honda RoadSync
- E-Clutch: Optional verfügbar
- Fahrwerk: Showa SFF-BP USD-Gabel, Radial-Vierkolben-Sättel
- Sicherheit: HSTC-Traktionskontrolle
HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP (2024)
- Motor: Überarbeiteter Zylinderkopf, leichtere Kurbelwelle und Pleuel
- Leistung: Verbesserte Beschleunigung und Performance
- Throttle by Wire: Neues System mit zwei Stellmotoren
- Abgasnorm: Euro 5+
HONDA CB1000 HORNET (Neumodell 2024)
- Design: Aggressiv, Streetfighter-Stil
- Motor: CBR1000RR Fireblade Antrieb von 2017
- Performance: Fokus auf kraftvolle Leistung und präzises Handling
HONDA CBR600RR (2024)
- Leistung: 121 PS/89 kW bei 14.250 U/min
- Technologie: 6-Achsen-Sensorik, Throttle by Wire
- Fahrmodi: Drei voreingestellt, zwei benutzerdefiniert
- Fahrwerk: Showa-Big-Piston-USD-Gabel, Unit-Pro-Link-Schwinge
- Design: Winglet-Flügelwerk, Grand Prix Red HRC Tricolour
HONDA CB500 HORNET (2024)
- Motor: 471 cm³ Zweizylinder, 48 PS/35kW
- Sicherheit: HSTC-Traktionskontrolle
- Fahrwerk: 41 mm Showa SFF-BP, Pro-Link-Umlenkung
- Konnektivität: 5 Zoll TFT-Display mit Honda RoadSync
HONDA NX500 (2024)
- Motor: 48 PS/35kW Halbliter-Twin
- Gewicht: 3 kg Einsparung
- Fahrwerk: Showa SFF-BP USD-Gabel, Pro-Link-Umlenkung
- Display: 5 Zoll TFT mit Honda RoadSync
HONDA CBR500R (2024)
- Leistung: 471 cm3 Zweizylinder, 48 PS/35kW
- Ausstattung: HSTC-Traktionskontrolle, neue LED-Scheinwerfer
- Display: 5 Zoll TFT mit Honda RoadSync
HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE (2024)
- Motoroptimierung: Zylinderkopf, Verdichtung, Ventilsteuerung, Ventilfedern
- Performance: Optimierung für mittlere und obere Drehzahlbereiche
- Throttle by Wire: Verbesserte Dosierbarkeit, stärkeres Motorbremsmoment
- Emission: Euro 5+ Norm erfüllt
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