Im malerischen Porto testeten wir den Honda CR-V der sechsten Generation. Ein globaler Bestseller zeigt sich moderner und fasziniert aufs Neue. Mehr dazu hier.
Honda erweitert beim beliebten C-Segment-SUV seine Antriebspalette in Europa. Neben dem aktualisierten e:HEV Vollhybridantrieb, der jetzt mit einer kompakteren, leistungsfähigeren Batterie und einem effizienteren Motor ausgestattet ist, sticht besonders der neue e:PHEV Plug-in-Hybrid hervor.
Honda CR-V (c) Honda
Dieser bietet eine bemerkenswerte rein elektrische Reichweite von bis zu 81 km, wodurch Honda seinen mehrstufigen Elektrifizierungsansatz unterstreicht und den Kunden noch vielfältigere Optionen bietet.
Das System setzt eine 100° Frontkamera, ein Millimeterwellenradar und vier Eckradarsysteme ein, um eine 360°-Rundumsicht um das Fahrzeug zu bieten. Die Kombination aus Kamera und Radar ermöglicht die Erkennung von Fahrspurbegrenzungen, Motorrädern, Fahrradfahrern und anderen Fahrzeugen.
Das neue Modell präsentiert sich breiter und länger als sein Vorgänger, wodurch es eine auffallend sportliche Silhouette erhält. Das Frontdesign des CR-V wird durch einen markanten Grill in Piano Black hervorgehoben. Die Seitenlinien des SUV sind schlank und schließen überarbeitete Türgriffe ohne sichtbare Schlüssellöcher ein.
Harmonisches Design beim neuen Honda CR-V
Die prägnanten unteren Linien und die spezifischen Radkästen fügen dem Design Tiefe hinzu, während am Heck die überarbeiteten Leuchten einen modernen Touch bieten. Das Gesamtdesign präsentiert sich harmonisch und zeitgemäß, wodurch es einen breiten Anklang findet.
Honda CR-V (c) Kyrillos Ibrahim
Der Innenraum des neuesten Honda CR-V ist ein gelungener Mix aus Eleganz und Funktionalität. Qualitativ hochwertige Materialien und intuitiv positionierte Bedienelemente schaffen eine Atmosphäre, die man von Premium-SUVs erwarten würde. Das Cockpit besticht durch ein großes zentrales 9-Zoll-Infotainment-Display und eine 10,2-Zoll-Digitalanzeige hinter dem Lenkrad.
Trotz seiner umfassenden Ausstattung ermöglicht die tiefe Anordnung des Dashboards eine ungehinderte Aussicht. Der neue CR-V punktet auch mit einem großzügigen Raumangebot. Die Beinfreiheit im Fond ist bemerkenswert, und die variablen Rücksitze bieten eine erhöhte Neigung und zahlreiche Einstellungsmöglichkeiten.
Der CR-V definiert in Sachen Ladevolumen neue Maßstäbe. Interessant ist dabei die Wahl der Batterieplatzierung: Während der Vollhybrid aufgrund seiner im Kofferraum untergebrachten Batterien ein etwas reduziertes Ladevolumen aufweist, bietet das Plug-In Modell hier mehr Raum.
Großer Kofferraum
Beim Testen des Honda CR-V e:HEV in Porto stellten wir fest, dass er mit Hondas neuestem Vollhybridantrieb ausgestattet ist. Dank einer verbesserten Konfiguration der Elektromotoren, die nun auf separaten Achsen liegen, bringt er ein beeindruckendes Drehmoment von 335 Nm.
Zudem erzielt der Motor eine erhöhte Drehzahl von 14.500 U/min, wodurch sich die Höchstgeschwindigkeit auf 193 km/h steigert. Die Beschleunigung ist spürbar verbessert: In nur 9,0 Sekunden geht es von null auf 100 km/h bei der Frontantriebsvariante, während die AWD-Version 9,4 Sekunden benötigt.
Das e:PHEV-Modell setzt auf dem etablierten e:HEV Antrieb auf und überzeugt uns durch eine beeindruckende 17,7 kWh-Batterie und einem effizienten On-Board-Charger. Wir konnten eine beachtliche elektrische Reichweite von bis zu 80 km feststellen. Beim Verbrauch liefert der e:PHEV bemerkenswerte Zahlen: Bei voller Batterie sind es nur 0,8 l/100 km. Den Großteil der Strecke fährt das Auto rein elektrisch, was uns ziemlich beeindruckte.
Hondas jüngste Generation des CR-V präsentiert sich markant aufgefrischt und harmonisch. Die Einführung des Plug-In Hybriden unterstreicht Hondas Engagement für den europäischen Markt und ist ein bemerkenswerter Schritt für die Marke.
Wer ein SUV mit großzügigem Raumangebot, Allradantrieb, hohen Sicherheitsstandards und diversen Antriebsoptionen sucht, wird im CR-V eine überzeugende Option finden. In Österreich beginnt der Preis für das Modell bei 51.990,- €. Möchte man die Vollausstattung, so liegt der Preis bei 60.990,- €, ohne zusätzliche Sonderausstattungen.
