Honda liefert neue Teile für Fireblade, die endlich zum Erfolg führen sollen
Iker Lecuona; Leon Camier
“Insgesamt denke ich, dass es ein produktiver Test war”, bemerkt HRC-Teammanager Leon Camier bei ‘WorldSBK.com’. “Was Xavi angeht, so haben wir einige Dinge verstanden und einige neue Teile haben ihm sehr geholfen. Ich denke, wir müssen das auch auf anderen Strecken verstehen.”
“In der Vergangenheit haben wir hier getestet. Es ist sehr einfach, hier eine gute Erkenntnis zu erlangen. Aber diese Strecke hat ein sehr hohes Grip-Niveau. Und das kann auf anderen Strecken, die weniger Grip haben, zu Verwirrungen führen”, ist sich Camier bewusst.
“Ich denke, für das nächste Rennwochenende werden wir wahrscheinlich mit einigen anderen Teilen beginnen und dann sehen wir, wie der Weg weitergeht”, bemerkt Camier, der sich von den neuen Schwingen einiges erhofft.
Lecuona testete die beiden neuen Schwingen am ersten Testtag. Vierge verteilte die Arbeit auf die beiden Tage. “Xavi erzielte mit einer der neuen Schwingen gute Ergebnisse. Wir haben auch an den Rundenzeiten gesehen, dass es für ihn sehr gut lief. Sie hat einige der Probleme behoben, die er hatte, was positiv ist”, freut sich Camier.
Der ehemalige Racer will die positiven Eindrücke aber nicht überbewerten. “Diese Strecke kann einen in die falsche Richtung führen, deshalb müssen wir genau verstehen, wie sie auf anderen Strecken funktioniert”, warnt Camier.
“Bei Iker war es nicht so klar. Das Gefühl war ein bisschen besser, aber die Rundenzeit war nicht wirklich anders”, grübelt Camier. “Wir müssen das genau analysieren, bevor wir verstehen, in welche Richtung wir gehen müssen. Wir müssen das Motorrad in allen Bereichen verbessern. Das ist klar.”