718 PS dank Kompressor-Aufladung
Mit der C8 wechselte Chevrolet bei der Corvette bekanntlich vom Front- zum Mittelmotor-Layout. Dieser Schritt brachte den legendären US-Sportwagen fahrdynamisch in bis dato ungekannte Sphären. Bereits das Basis-Modell Stingray kommt mit in Europa 482 und in Nordamerika gar 502 PS starkem LT2-V8, der überzeugende Fahrleistungen verspricht. Noch extremer wird es mit der Z06, deren LT6-Achtzylinder satte 680 PS generiert. Oder aber man greift alternativ zur Stingray mit Optimierung im Hause Hennessey Performance.
Satter Zuwachs dank Kompressor
Das Unternehmen aus Texas ist als Spezialist für beeindruckende Leistungssteigerungen von insbesondere US-amerikanischen Modellen bekannt. Nachdem das Paket für das Targa-Coupé bereits vor einigen Monaten debütierte, zeigte Hennessey nun erstmals ein C8 Convertible mit dem H700-Upgrade. Herzstück dessen ist zweifellos die Aufladung des 6,2-Liter-LT2-V8 mittels eine Hochleistungs-Kompressors. Hinzu kommen Anpassungen wie der ergänzende Luft-zu-Wasser-Ladeluftkühler, ein modifiziertes Kraftstoffsystem, eine leistungsfähigere Luftansaugung und eine überarbeitete Motorsteuersoftware. So resultieren unter dem Strich satte 718 PS und 864 Nm. Gegenüber der Serie bedeutet dies etwa 44 Prozent mehr Leistung und ein um 37 Prozent erhöhtes Drehmoment. Ergänzend spendiert Hennessey dem Stahldach-Cabrio eine neu abgestimmte Getriebesoftware und optional eine Abgasanlage mit aktiver Klappe.
Auf Wunsch Heritage-Styling
Weitere Informationen unter:
www.hennesseyperformance.com
