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Golf R Facelift (2024): Mehr Power, mehr Speed!

Der neue VW Golf R (2024) auf einen Blick*
Golf R Variant erstmals mit 333 PS
Jetzt lesen: Test VW Golf 8 R
270 zu 267 km/h: Golf R optional nur marginal schneller als ein GTI

Der neue VW Golf R (2024) auf einen Blick*

Golf R Facelift hat 333 PS
Optional bis zu 270 km/h schnell
Neues Infotainment
Neu abgestimmtes Fahrwerk
R Variant bleibt im Programm
Grundpreis ab 53.800 Euro

*(VW Golf R Modellprogramm, Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP): 8,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 193 g/km; CO2-Klasse: G)²

golf r facelift (2024): mehr power, mehr speed!

Golf R Variant erstmals mit 333 PS

Nach dem bürgerlichen Golf hatte Volkswagen zunächst den 265 PS starken GTI (Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP): 7,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 162 g/km; CO2-Klasse: F)² überarbeitet – jetzt folgen die R-Varianten. Golf R und Golf R Variant krönen bekanntlich die Baureihe, setzten wie gehabt auf einen starken Turbobenziner in Kombination mit Allradantrieb. Die Leistung des Golf R steigt von 320 auf jetzt 333 PS, das Drehmoment des 2,0 Liter großen TFSI-Vierzylinder bleibt dagegen unverändert bei 420 Nm. Das klingt irgendwie bekannt? Richtig: Bislang war diese Leistungsstufe den R Performance Modellen vorbehalten und im Variant gar nicht erhältlich.

Vordergründig hat die Leistungssteigerung aber einen Vorteil am lokalen Stammtisch. Denn die Spurtfähigkeit beider R-Varianten verbessert sich mit dem PS-Plus nur marginal. Volkswagen gibt für den Sprint von null auf 100 km/h 4,6 bzw. 4,8 (Variant) Sekunden an – das ist jeweils ein Zehntel schneller als bisher. Weiterhin rennen die beiden Super Gölfe bis Tempo 250, optional kann das “Performance Paket” mit einer Anhebung der Vmax auf 270 km/h bestellt werden.

Jetzt lesen: Test VW Golf 8 R

golf r facelift (2024): mehr power, mehr speed!

270 zu 267 km/h: Golf R optional nur marginal schneller als ein GTI

Obschon man mit dieser Endgeschwindigkeit so ziemlich alle Vertreterkombis auf der freien und unlimitierten Autobahn hinter sich lässt, wird man einen Golf GTI im Zweifel nicht so leicht abschütteln können. Denn für den kleinen Bruder des R gibt es ebenfalls ein Performance Paket, das eine Limitanhebung auf 267 km/h beinhaltet. Da muss die Autostrada also schon wirklich lange leer sein, um am deutlich schwächeren und günstigeren GTI (ab 44.500 Euro) vorbeiziehen zu können. Für den Golf R verlangt Volkswagen nach dem 2024er Facelift derweil mindestens 53.800 Euro – der R Variant startet bei 55.065 Euro. Wer für einen Golf noch mehr Geld ausgeben möchte, kann außerdem die R Black Edition ordern. Sie kostet mindestens 58.440 Euro.

Ansonsten bieten Golf R und Golf R Variant alle Vorteile, die auch dem normalen Golf mit der Überarbeitung schon zuteilwurden. Also vor allem Verbesserungen am Infotainment-System, das nun exakter und schneller arbeitet, oder auch die neuen LED-Matrix Scheinwerfer mit Namen IQ.Light. Die R-Modelle erhalten zudem eine spezielle neue Frontpartie, unter anderem mit beleuchtetem VW-Emblem und sogenannten Air-Curtains im Stoßfänger. Zudem gibt es gegen Aufpreis besonders leichte Schmiederäder im 19-Zoll-Format. Die neuen Golf R-Varianten sind ab sofort bestellbar. (Text: tv, pe/sp-x | Bilder: Hersteller)

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