mit Groß-Gerau – Der Ford Mustang GTD wird der bislank stärkste straßenzugelassene Mustang sein. Ford Werke GmbH
Ehrgeizige Zielmarke für die Serienversion ist eine Rundenzeit von unter sieben Minuten auf der Nürburgring-Nordschleife. Seine Modellbezeichnung leitet sich aus der nordamerikanischen IMSA-Serie ab: Dort geht sein GT3-Rennpendant bereits im kommenden Jahr in der GTD-Klasse (“GTDaytona”) an den Start.
Die expressiv gestaltete Karosserie des Mustang GTD setzt auf Leichtbau.
Kotflügel, Seitenleisten, Dach, Motorhaube und Kofferraumabdeckung bestehen ebenso aus Karbon wie der Frontsplitter und der funktionale Heckdiffusor. Auf Wunsch werden auch die Bug- und Heckschürze aus dem leichten Verbundwerkstoff gefertigt. Das Gleiche gilt für das zur Verfügung stehende Aerodynamik-Paket mit seinem vollverkleideten Unterboden und den speziellen Luftleitelementen im Frontbereich.
In puncto Spurbreite übertrifft der Mustang GTD das GT-Serienmodell um fast zehn Zentimeter, seine 325er-Vorderreifen entsprechen bereits dessen Hinterrädern. Der GTD trägt an der Hinterachse 345 Millimeter breite 20-Zoll-Pneus auf geschmiedeten Aluminium-Rädern. Auf Wunsch stehen auch geschmiedete Magnesium-Felgen zur Wahl. Sie bieten den optimalen Kompromiss aus Gewichtseinsparung und Haltbarkeit, während ihr Design jenem des GT3-Rennwagens ähnelt.
Dem Innenraum des Mustang GTD sollen Premium-Materialien und Werkstoffe wie Miko-Wildleder, Leder und Karbon ein besonders hochwertiges Ambiente verleihen. . . Digitalanzeigen halten den Fahrer auf dem Laufenden. Recaro-Sportsitze bieten bei Track-Day-Einsätzen den gewünschten Seitenhalt. Auf Wunsch können die Lenkrad-Schaltwippen, Drehschalter und das Serienschild des Armaturenträgers per 3D-Druck aus Titan hergestellt werden, das von ausgemusterten Lockheed-Martin F22-Jets stammt. Die Rücksitzanlage entfällt aus Gewichtsgründen.
mid Groß-Gerau – Das Biest auf Rädern mit einem über 800 PS starken Achtzylinder. Ford Werke GmbH
mid Groß-Gerau – Ehrgeizige Zielmarke für die Serienversion ist eine Rundenzeit von unter sieben Minuten auf der Nürburgring-Nordschleife. Ford Werke GmbH