Der österreichische Flugzeughersteller Diamond Aircraft hat den Erstflug seines vollelektrischen Trainingsfliegers eDA40 am Hauptsitz des Unternehmens in Wiener Neustadt absolviert. Der erfolgreiche Erstflug ist laut dem Unternehmen ein großer Schritt in Richtung Zertifizierung des Flugzeugs.
Das zweisitzige Modell soll ab Ende 2023 oder Anfang 2024 das erste nach EASA/FAA Part 23 zertifizierte E-Flugzeug mit DC-Schnellladung werden und auf der AERO Friedrichshafen 2024 einer breiten Öffentlichkeit vorgestellt werden. Angetrieben wird die eDA40 vom E-Motor Engineus 100 des französischen Anbieters Safran, der eine maximale Startleistung von 130 kW liefert. Das Batteriesystem kommt von Electric Power Systems (EPS).
„Wir sind sehr stolz, einen weiteren wichtigen Meilenstein für unseren vollelektrischen eDA40 bekannt zu geben. Das Flugzeug hat bei seinem Jungfernflug eine hervorragende Leistung erbracht und alle unsere Erwartungen nicht nur erfüllt, sondern übertroffen“, sagt Liqun (Frank) Zhang, CEO von Diamond Aircraft Austria. „Wir freuen uns sehr darauf, ein außergewöhnlich nachhaltiges Flugzeug für den Flugschulungsmarkt von morgen anzubieten.“
Die eDA40 soll in ihrer finalen Version für bis zu 90 Minuten in der Luft bleiben können, nach einem 20-minütigen Ladevorgang soll ein weiterer Flug möglich sein. Dabei sollen laut dem Hersteller die Betriebskosten im Vergleich zu herkömmlichen Kolbenflugzeugen um bis zu 40 Prozent gesenkt werden.
diamondaircraft.com (Mitteilung), diamondaircraft.com (Produktseite)
