Der neue Maxus eDeliver 5 baut als erstes Modell der chinesischen Marke auf der neuen MILA-Plattform auf – Bildnachweis: MOTORMOBILES
Elektromobilität für den urbanen Transport
Am 28. Juni 2024 wurde der neue Maxus eDeliver 5 vorgestellt. Dieser vollelektrische Kastenwagen, der auf der IAA Transportation in Hannover (17. bis 22. September 2024) seine offizielle Deutschland-Premiere feiern wird, basiert als erstes Modell auf der neuen MILA-Plattform. Diese modulare, intelligente und leichte Architektur setzt neue Maßstäbe in Bezug auf Ladevolumen, Nutzlast, Komfort, Konnektivität, Fahrverhalten und Energieeffizienz.
Der Maxus eDeliver 5 ist in zwei Längen erhältlich und bietet als vielseitiger Transporter sowohl in der kurzen (L1) als auch in der langen (L2) Version eine beachtliche Nutzfläche. Das L1-Modell bietet ein Ladevolumen von 6,6 Kubikmetern, während das L2-Modell auf 7,7 Kubikmeter kommt. Die maximale Zuladung beträgt 1.190 Kilogramm im L2-Modell mit drei Sitzen. Beide Varianten können zudem bis zu 1.500 Kilogramm Anhängelast (gebremst) ziehen, was einen Bestwert in dieser Fahrzeugklasse darstellt.
Der eDeliver 5 wird von einem 120 kW (163 PS) starken Elektromotor angetrieben, der ein Drehmoment von 240 Nm entwickelt. Der Elektromotor ist kompakt und ermöglicht einen der kürzesten vorderen Überhänge seiner Klasse. Der Stromverbrauch beträgt 21,0 kWh pro 100 Kilometer (L1 – WLTP kombiniert). Die 64 kWh Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 335 Kilometern (WLTP kombiniert), innerorts sind sogar bis zu 489 Kilometer möglich. An einer 70-kW-Schnellladestation dauert ein Ladestopp nur 42 Minuten, während das Laden an einer 11-kW-Wallbox bequem über Nacht erfolgt.
Die Batterie nutzt die CTP-Struktur, bei der die Batteriezellen direkt in das Batteriepack integriert werden, wodurch der Akku rund zehn Zentimeter dünner ist als herkömmliche Batteriepacks. Ein flüssigkeitsbasiertes Kühl- und Heizsystem sorgt für die optimale Betriebstemperatur, und die Maxus Batteriegarantie von acht Jahren bzw. 200.000 Kilometern bietet zusätzliche Sicherheit.
Der neue Maxus eDeliver 5 baut als erstes Modell der chinesischen Marke auf der neuen MILA-Plattform auf – Bildnachweis: Maxus
Das Design des Maxus eDeliver 5 folgt der „Rounded Rectangle“-Designsprache, die sowohl das professionelle Erscheinungsbild als auch die Effizienz und den Luftwiderstand des Fahrzeugs verbessert. Im Innenraum finden sich eine digitale Instrumentenanzeige und ein 12,3-Zoll-Touchscreen, der unter anderem das Multimediasystem und die Integration von Apple CarPlay bzw. Android Auto steuert. Für Sicherheit sorgt ein umfassendes Arsenal an fortschrittlichen Assistenzsystemen.
Weitere Details zu Ausstattung, Markteinführung und Preisen des Maxus eDeliver 5 werden im Rahmen der IAA Transportation bekanntgegeben.
