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Dieses E-Auto könnte einen Pflug ziehen: Es lässt dicken Diesel alt aussehen

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Als Abschleppwagen leistet der Cybertruck gute Dienste.

Für seinen Cybertruck, der Ende November erstmals an Kunden in den USA ausgeliefert wurde, musste sich Elon Musk einiges an Kritik anhören. Nicht nur der Preis ist höher, auch die Reichweite ist geringer, als zuvor von Musk angekündigt, um nur zwei der Punkte zu nennen. Auch das martialische Aussehen des Fahrzeugs stößt nicht unbedingt auf Begeisterung. Zumindest auf einem Feld soll der Cybertruck aber Oberwasser haben, wie Musk in einem Video auf X demonstrierte. Gilt es, einen Lkw abzuschleppen, hat das Trumm von Tesla selbst gegen einen Ford F-350 die Nase vorn.

Cybertruck gegen Ford F-350

Wie Musk in seinem kurzen Clip berichtet, habe er einen Experten gefragt, was seiner Meinung nach das kräftigste Auto sei, um einen Lkw abzuschleppen. Der Fachmann war überzeugt, dass ein Ford F-350 mit Dieselmotor unschlagbar sei. Unter ungläubigem Staunen hielt Musk dagegen und bot an, den Cybertruck in den Wettbewerb zu entsenden. Außerdem wurde noch ein Ford F-150 Lightning und ein Rivian R1T auf die Strecke geschickt.

Zumindest hier konnte der Cybertruck punkten. Beim Elektro-Pickup Ford F-150 Lightning mit 458 PS war nach etwa 63 Metern Schluss. Der Konkurrent Rivian R1T mit 840 PS schaffte immerhin circa 78 Meter. Dem Ford F-350 mit einer Dieselmotorenleistung von bis zu 446 PS ging erst nach etwa 80 Metern die Puste aus. Dann ging der Cybertruck auf die Strecke und legte beachtliche 97 Meter zurück, ehe ihm die Kräfte versagten.

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Elon Musk schickte Flaggschiff in die Schlacht

Der Fairness halber muss allerdings gesagt werden, dass Elon Musk laut notebookcheck.net nicht den aktuell verfügbaren Cybertruck ins Rennen schickte, sondern die teuerste dreimotorige Cyberbeast-Version. Das Fahrzeug mit 845 PS wird erst 2024 in den Handel kommen. Der Preis vor Subventionen wird umgerechnet etwa 92.000 Euro betragen. Die Reichweite wird circa bei 515 Kilometern liegen.

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