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Dieser neue Lexus GX könnte den Geländewagen-Markt aufmischen

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Dieser neue Lexus GX könnte den Geländewagen-Markt aufmischen

Der Lexus GX war schon immer ein Außenseiter in der Produktpalette des Herstellers. Basierend auf dem Land Cruiser Prado war er das einzige Fahrzeug von Toyotas Luxusmarke mit echten Offroad-Qualitäten. Mit seiner Markteinführung im Jahr 2009 ist der GX allerdings schon etwas in die Jahre gekommen. Anfang 2024 soll ein völlig neuer GX550 mit komplett überarbeiteter Optik auf die Straße kommen, die in vielerlei Hinsicht an die Land Cruiser von einst erinnert. Das neue Erscheinungsbild scheint darauf hinzudeuten, den viertürigen Land Rover Defender herauszufordern. (Lesen Sie auch: Porsche Mission X – Konzeptstudie zeigt eine schnellere elektrische Sportwagenzukunft)

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Kantiger, größer und zwei Motoroptionen – das hat sich verändert

Der neue GX sieht deutlich kantiger aus als der Vorgänger und ist in den Dimensionen gewachsen: Er ist sechs Zentimeter länger als das Vorgängermodell und nun insgesamt etwas mehr als 5 Meter lang.

Der Lexus GX hat zwar generell zwei Motoroptionen, aber nur eine ist bei der Markteinführung verfügbar, ein 3,4-Liter-V6-Motor mit Doppelturboaufladung. Es handelt sich dabei um eine abgewandelte Version des Motors im LX und im Basis-Tundra, der 349 PS und das gleiche Drehmoment von 479 lb-ft liefert.

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Lexus hat bestätigt, dass die andere Motoroption ein Hybrid sein wird. Der 3,4-Liter-V6 wird mit einer 10-Gang-Automatik kombiniert, über einen permanenten Allradantrieb und eine elektronische Servolenkung verfügen. (Auch interessant: Porsche präsentiert neues Wappen – und dieser Wagen wird es erstmals tragen)

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Luxuriöses Innenleben Lexus GX550

Während das Äußere des GX robuster als bei den Vorgängermodellen ist, haben die Designer im Innenraum mehr Wert auf Luxus gelegt. Es gibt jetzt ein digitales 12,3-Zoll-Kombiinstrument, während das bisherige Modell analoge Anzeigen mit einem kleinen Bildschirm in der Mitte hatte. Das Infotainment-Display wächst auf 14,0 Zoll, im Vergleich zu 10,3 Zoll beim aktuellen Modell.

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Die Software unterstützt kabellos Apple CarPlay und Android Auto. Es gibt Drehregler für die Steuerung der Temperatur und der Lautstärke. Tasten für die Bedienung des Verteilergetriebes und der Differentiale befinden sich hinter dem Schalthebel auf der Mittelkonsole. Ein Head-up-Display ist optional verfügbar.

Der 2024er GX ist in zwei Sitzkonfigurationen erhältlich. Bei der Sechs-Personen-Ausstattung ist die zweite Sitzreihe mit Kapitänssitzen ausgestattet. Bei einer Konfiguration für sieben Personen ist dort eine Sitzbank angebracht. Die vorderen Sitze sind serienmäßig beheizt und belüftet. Die zweite Reihe ist ebenfalls optional beheizbar. Die Innenausstattung besteht aus einer Mischung aus Semianilinleder und NuLuxe in den Farben Schwarz, Dapple Gray und Saddle Tan. Die Overtrail-Modelle sind entweder in Schwarz und Olive oder Chateau und Olive gehalten.

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Der Lexus GX bringt zwei neue Offroad-Typen mit

Der neue GX erhält die neuen Ausstattungsvarianten Overtrail und Overtrail+. Diese sind geländetauglich und verfügen serienmäßig über 33-Zoll-Geländereifen und einen Unterfahrschutz aus Aluminium.

Wer gehofft hatte, dass der neue Lexus GX einen verbesserten Kraftstoffverbrauch haben würde, wird enttäuscht sein – zumindest bei der ersten Antriebsvariante. Während in den USA vorerst nur der 3,4 Liter große Twin Turbo-V6 vorgesehen ist, können Käufer in Europa auch weiterhin den bekannten Vierzylinder-Dieselmotor erwarten.

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Preis und Verfügbarkeit des Lexus GX550

Das neue Modell, GX550, soll Anfang 2024 in den Handel kommen. Ein Preis steht noch nicht fest. Es wird aber vermutet, dass er zu einem höheren Preis starten wird als der aktuelle GX, der bei 83.000 Euro beginnt.

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