- Der Trabant aus der ehemaligen DDR fuhr sich sprichwörtlich mit seinem einzigartigen Design und seiner Zuverlässigkeit in die Herzen der Menschen
- Das bekannteste Modell, der Trabant 601, der von 1963 bis 1991 produziert wurde, markierte eine Ära
- Das Auto hat eine Höchstgeschwindigkeit von 112 km/h
- Die Technologie des Trabant war ihrer Zeit voraus und bot innovative Lösungen für die Bedürfnisse des osteuropäischen Marktes
- Das Duroplast-Fahrgestell war stabil und leicht
- Duroplast ist ein gepresstes Material, das Wolle oder Baumwolle enthält und mit Harzen imprägniert ist
- In den frühen 1990er Jahren war es möglich, eines dieser Autos für sehr wenig Geld zu kaufen
- Heute kann man das Modell noch in einigen osteuropäischen Ländern wie Ungarn, Rumänien, Bulgarien und Moldawien sehen
- Ihn auf italienischen Straßen zu sehen, ist eine Seltenheit
- Ursprünglich war der Trabant das Auto der ostdeutschen Bevölkerung
- Ursprünglich lautete der Name AWZ (Automobilwerk Zwickau)
- Der Name Trabant wurde erstmals 1957 für das endgültige Modell P50 verwendet
- Trabants haben eine einfache Stahlrahmenkonstruktion
- Sie waren die ersten deutschen Autos mit einer Karosserie aus Kunststoff
- 3.119.021 Stück wurden produziert
- Ein Detailbild der Rückseite
Der Trabant aus der ehemaligen DDR fuhr sich sprichwörtlich mit seinem einzigartigen Design und seiner Zuverlässigkeit in die Herzen der Menschen
Das bekannteste Modell, der Trabant 601, der von 1963 bis 1991 produziert wurde, markierte eine Ära
Das Auto hat eine Höchstgeschwindigkeit von 112 km/h
Die Technologie des Trabant war ihrer Zeit voraus und bot innovative Lösungen für die Bedürfnisse des osteuropäischen Marktes
Das Duroplast-Fahrgestell war stabil und leicht
Duroplast ist ein gepresstes Material, das Wolle oder Baumwolle enthält und mit Harzen imprägniert ist
In den frühen 1990er Jahren war es möglich, eines dieser Autos für sehr wenig Geld zu kaufen
Heute kann man das Modell noch in einigen osteuropäischen Ländern wie Ungarn, Rumänien, Bulgarien und Moldawien sehen
Ihn auf italienischen Straßen zu sehen, ist eine Seltenheit
Ursprünglich war der Trabant das Auto der ostdeutschen Bevölkerung
Ursprünglich lautete der Name AWZ (Automobilwerk Zwickau)
Der Name Trabant wurde erstmals 1957 für das endgültige Modell P50 verwendet
Trabants haben eine einfache Stahlrahmenkonstruktion
Sie waren die ersten deutschen Autos mit einer Karosserie aus Kunststoff
3.119.021 Stück wurden produziert
