Fuhrpark

Das Lexikon der Auto-Begriffe: I wie Idiotentest, Importfahrzeug und Inspektion

Verstehen Sie die Sprache Ihres Autos? Das wäre auf jeden Fall gut. Diese Wörter mit I sind für Ihr Vokabular wichtig.

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Das Lexikon der Auto-Begriffe: I wie Idiotentest, Importfahrzeug und Inspektion

Kennen Sie die wichtigsten Wörter mit I rund um Sicherheit und Technik Ihres Autos?

Begriffe mit I, die Sie kennen sollten

Autofahren ist eine Welt für sich. Und damit einher gehen eine Reihe von speziellen Vokabeln, die Sie immer mal wieder brauchen werden.  Vor allem ist es hilfreich, ein paar Details und Hintergründe dazu zu kennen. Vielfach hilft das im Auto-Alltag nicht zuletzt dabei, besser, mit mehr Umsicht und sicherer unterwegs zu sein. In diesem Sinne widmet sich unser Auto-Lexikon hier den Wörtern mit I, die jeder im Fuhrpark kennen sollte.

Idiotentest – der Schrecken der Autofahrer

Nicht ganz so schlimm klingt der Idiotentest, wenn man seinen offiziellen Namen benutzt: Medizinisch-Psychologische Untersuchung, kurz MPU. Machen muss diesen Test, wer in Flensburg mehr als sieben Punkte angesammelt hat. Zurück bekommen Sie den Führerschein dann nur nach einer MPU. Weitere Gründe für den “Idiotentest”: Ab 1,6 Promille bzw. bereits ab 1,1 Promille am Steuer, wenn alkoholbedingte Ausfallerscheinungen fehlen – denn dann ist von starker Alkoholgewöhnung auszugehen. Auch wer mehrfach mit Alkohol auffällig geworden ist oder mit Drogen am Steuer erwischt wird, muss zur MPU. Psychologische Probleme oder körperliche Beeinträchtigungen können je nach Einzelfall ebenso dazu führen.

Importfahrzeug – das Auto mit Sparpotential

EU-Importe können beim Autokauf attraktiv sein. Das sind Fahrzeuge, die in einem anderen EU-Land auf den Markt kommen und anschließend nach Deutschland verkauft werden. Günstiger ist das oft, weil die Fahrzeuge in anderen EU-Ländern wie etwa Spanien oft zu einem günstigeren Nettolistenpreis verkauft werden, die Mehrwertsteuer aber wiederum in Deutschland niedriger ist. Und es wird die Mehrwertsteuer des Landes fällig, in dem das Auto zugelassen wird.

Inspektion – eine lohnende Investition

Gerade weil moderne Fahrzeuge eine sehr komplexe Technik aufweisen, sollte man sich an die Inspektionsintervalle des Herstellers halten. Dabei geht es nicht nur um den Wechsel von Flüssigkeiten wie dem Motoröl, sondern ebenso um Wartungsarbeiten und das Beheben von bereits erkennbaren Schäden, bevor diese größer werden. Die Kosten richten sich je nach Umfang und anfallenden Reparaturarbeiten, lohnen sich aber für den Werterhalt Ihres Fahrzeugs. Grob sollten Sie mit 160 bis 850 Euro rechnen. In der Garantiezeit sorgt das Einhalten der Inspektionsintervalle zudem dafür, dass der Hersteller bei bestimmten Schäden die Kosten trägt.

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