Der Ford Tourneo Custom ist ab sofort als Diesel und Plug-in-Hybrid bestellbar, die Elektro-Version folgt 2024.
Die neue Generation des Ford Tourneo Custom zeigt sich mit deutlich mehr Pkw-Feeling als bisher, das Design wirkt zudem sehr modern. Auch der Innenraum mit Digitaltacho und großem Touchscreen ist modern und übersichtlich ausgeführt.
Der neue Ford Tourneo Custom (c) Ford
Der neue Tourneo Custom soll aber auch über sehr viele praktische Details verfügen, wie etwa ein besonders flexibles Sitzsystem oder ein Lenkrad, das zu einem Tisch umfunktioniert werden kann.
Bei der Motorisierung kann man zwischen einem 2,0-Liter-Eco-Blue Diesel mit 136 PS (100 kW), 150 PS (110 kW) oder 170 PS (125 kW) oder einem Plug-in-Hybrid mit 233 PS (171 kW) Systemleistung wählen.
Der Plug-in-Hybrid verfügt über ein CVT-Getriebe, der 170 PS-Diesel über eine 8-Gang-Automatik, der 150 PS-Diesel über ein manuelles 6-Gang-Getriebe, und beim 136 PS-Diesel kann man zwischen manueller 6-Gang-Schaltung oder 8-Gang-Automatik wählen.
Zudem stehen der schwächste und der stärkste Diesel auf Wunsch auch mit Allradantrieb zur Verfügung. Preislich startet der günstigste Ford Tourneo Custom in Trend-Ausstattung bei 62.071,50 Euro.
Der günstigste Allradler ist in Titanium-Ausstattung ab 77.188,- Euro erhältlich, der Plug-in-Hybrid ist in Trend-Version ab 58.810,- Euro bestellbar. Teuerstes Modell ist der 170 PS-Diesel mit Allradantrieb in Titanium-X-Ausstattung um 88.839,- Euro. Die E-Version ist ab 2024 bestellbar.
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