Wer in Berlin als Fußgänger über eine größere Kreuzung (wie die an der Mollstraße/Otto-Braun-Straße in Mitte) will, der muss bisweilen ziemlich viel Geduld aufbringen. Denn nicht selten sind Ampelschaltungen für Fußgänger mit langen Wartezeiten verbunden, weil Straßenbahnen und Autoverkehr Vorrang haben.
Damit die Berliner aber in Zukunft besser über eine breite Straße, wie beispielsweise die Bismarckstraße in Charlottenburg kommen, hat sich der Senat nun für eine neue Ampeltechnik entschieden. Allerdings scheint diese nicht bei allen auf Gegenliebe zu st0ßen.
Diese neuen Ampeln sollen Fußgängern in Berlin das Leben leichter machen
Berlin
Pilotprojekte für die „Countdown“-Ampel gibt es in Charlottenburg-Wilmersdorf
Im Berliner Stadtgebiet sind diese Ampeln auch schon getestet worden. Aktuell sollen sie im Rahmen eines Pilotprojektes am Fehrbelliner Platz und am Olivaer Platz im Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf umgesetzt worden sein.
Was der Berliner Verkehrssenat als Fortschritt feiert, kommt beim Bund für „Umwelt und Naturschutz Deutschland“ (BUND) alles andere als gut an.
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Laut dem „Tagesspiegel“ soll sich ein Sprecher des Berliner BUND-Landesverbandes eher abwertend zur neuen Ampel-Technik geäußert haben. Die „Countdown“-Ampeln würden Fußgängern angeblich keinen Vorteil bringen. Sie würden weder davor schützen, überfahren zu werden.
Noch würden sie dafür sorgen , dass sich die Wartezeiten an der Ampel reduzieren würden. Für letzteres müsste man natürlich die Grünphasen für Fußgänger verlängern. Und das hat schlussendlich nichts mit der Optik der neuen „Countdown“-Ampel zu tun.
