mid Groß-Gerau – Die Neu-Zertifizierung der nächsten Version des Drive Pilot für hochautomatisiertes Fahren durch das Kraftfahrtbundesamt erwartet Mercedes-Benz bis Ende 2024. Mercedes-Benz
Mercedes-Benz führt in Deutschland die nächste Version von Drive Pilot für hochautomatisiertes Fahren ein. Damit kann das Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen mit bis zu 95 km/h einem Vorausfahrer auf der Autobahn folgen.
Die Neu-Zertifizierung durch das Kraftfahrtbundesamt wird bis Ende 2024 erwartet, den Verkaufsstart kündigen die Schwaben für Anfang 2025 an. Der Preis für die Sonderausstattung bleibt unverändert bei ab 5.950 Euro.
Während der hochautomatisierten Fahrt kann die Fahraufgabe an das System übergeben werden, sodass Fahrer die Zeit für ihre Arbeit nutzen oder den Ausblick genießen können. Man kann zum Beispiel im Internet surfen oder einen Film via TV-Tuner oder über Streamingdienste anschauen.
Mercedes-Benz setzt bei Drive Pilot eine redundante Systemarchitektur ein. Das bedeutet, dass Funktionen wichtiger Systeme wie Lenkung, Bremsen sowie Bordnetz mehrfach vorhanden sind. Selbst im unwahrscheinlichen Fall einer Störung ist dadurch eine sichere Übergabe an den Menschen gewährleistet.
Kamera-, Radar-, Ultraschallsensoren sowie ein Lidar erfassen die Umgebungsdaten, die im Fahrzeug in Echtzeit berechnet werden. Dank eines präzisen Positionierungssystems kann ein mit Drive Pilot ausgestatteter Mercedes-Benz seinen exakten Standort bis auf wenige Zentimeter genau ermitteln. Für die Lokalisierung fordert das Fahrzeug die Position aller zur Verfügung stehender Satellitensysteme an.
Die Entwicklungsarbeit bei Mercedes-Benz läuft weiter, um künftig noch höhere Geschwindigkeiten und längere Übernahmezeiten zu ermöglichen. In Deutschland liegt die maximal erlaubte Geschwindigkeit beim hochautomatisierten Fahren laut Gesetzgeber aktuell bei 130 km/h.
Mercedes-Benz will diesen Meilenstein voraussichtlich bis Ende des Jahrzehnts schrittweise erreichen. Die Entwicklungsarbeit berücksichtigt auch soziale und ethische Aspekte. So hat Mercedes-Benz bereits heute spezielle türkisfarbene Markierungslichter für hochautomatisiertes Fahren entwickelt, die den aktiven Betriebszustand von Drive Pilot anzeigen.
Die US Bundesstaaten Nevada und Kalifornien haben bereits entsprechende Ausnahmegenehmigungen für die Erprobung dieser Technologie erteilt. In Deutschland fehlt aktuell ein Rechtsrahmen dafür. Mercedes-Benz plant die Systemarchitektur von Drive Pilot in Übereinstimmung mit den definierten Standards weiter anzupassen, sobald sich diese auch in Deutschland weiterentwickelt haben.
mid Groß-Gerau – Während der hochautomatisierten Fahrt kann die Fahraufgabe an das System übergeben werden, sodass man die Zeit für Arbeit nutzen oder den Ausblick genießen kann. Mercedes-Benz
mid Groß-Gerau – Unter bestimmten Bedingungen kann das Fahrzeug mit bis zu 95 km/h einem Vorausfahrer auf der Autobahn folgen. Mercedes-Benz
