Mercedes-Chef Ola Källenius will nicht in China nicht nur auf reine Verbrenner setzen.
Der Autobauer Mercedes steht unter Druck. Vor allem im wichtigen Markt China kommt der Premium-Hersteller nur langsam vom Fleck. Weder mit seinen hochpreisigen Limousinen noch mit Elektroautos. Im Interview mit dem “Handelsblatt” hat der CEO Ola Källenius verraten jetzt, wie er mit den Problemen umgehen will.
Für Källenius ist klar: Selbst wenn der Absatz mit Premium-Wagen schwächelt, will er sich nicht von ihnen abwenden. “Was wäre die Alternative? Nur noch A-Klassen zu produzieren und das Portfolio im niedrigeren Preissegment zu erweitern? Das brächte uns kein profitables Wachstum. Im Gegenteil”, sagt der Top-Manager.
Neue Fahrzeuge sollen Probleme in China lösen
Dafür will er mit einer neuen Produktpalette auffahren. Es soll “eine geballte Menge” neuer Fahrzeuge auf den Markt kommen. Dabei will der CEO bewusst nicht nur auf reine Elektro-Autos, sondern auch auf elektrifizierte Verbrenner setzen. “Zugleich haben wir auch erkannt, dass der elektrifizierte Hightech-Verbrenner für sehr viele Kunden in der Oberklasse länger relevant bleiben wird. Diese Nachfrage werden wir bedienen”.
Einer Übernahme lokaler Konkurrenten, deren Autos sich deutlich besser als die der deutschen Autobauer verkaufen, erteilt er zumindest vorerst eine Absage. “Der Wettbewerb in China ist extrem scharf”, sagt er. Fast alle lokalen Marktakteure würden “viel Geld” verlieren, “insbesondere neue Wettbewerber. Da jetzt einzusteigen, um ein paar Elektroautos mehr zu verkaufen, wäre kontraproduktiv.”
LS
