Der Luxusliner kann dann lautlos gleiten oder kraftvoll marschieren
Der nächste Bentley Flying Spur wird mit dem neuen Ultra Performance Hybrid-Antriebsstrang des Unternehmens ausgestattet. Dieser Antriebsstrang, der kürzlich im neuen Continental GT Speed von Bentley eingeführt wurde, macht den neuen Flying Spur laut Hersteller “zum leistungsstärksten, dynamischsten und effizientesten viertürigen Auto in der 105-jährigen Geschichte von Bentley”.
Bentley Ultra Performance Hybrid V8 (2024)
Im neuen Flying Spur soll der Antriebsstrang das ultimative Bentley-Limousinen-Erlebnis schaffen – kraftvoll und ruhig zugleich, mit dem zusätzlichen Vorteil einer geräuschlosen elektrischen Fahrt von mindestens 72 Kilometern. Die Gesamtreichweite des Flying Spur soll bis zu 800 Kilometern betragen und die CO2-Emmissionen nur bei 40 g/km (Herstellerangabe) liegen.
Das neue System liefert fast 150 PS mehr als der W12-Motor im aktuellen Flying Spur Speed, mit zusätzlichen 100 Nm Drehmoment. Aufgrund der Kombination aus V8-Motor und elektrischer Leistung hat der Fahrer nun mehr Leistung und mehr Drehmoment. Dies bedeutet einen deutlichen Schub durch den Elektromotor für starke Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten und im mittleren Drehzahlbereich sowie eine erhöhte Leistung des V8-Motors bei höheren Geschwindigkeiten.
Ein erheblicher Entwicklungsaufwand wurde auch in den Klang des Auspuffs investiert, um die Qualität des Cross-Plane-Motors zu betonen – und das ohne den Einsatz künstlicher, elektronischer Verstärkung. Sowas geht also heutzutage doch noch…