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Tesla: Elektroautobauer hebt wegen China-Zöllen vermutlich Preis für Model 3 an

Angesichts möglicher Strafzölle auf chinesische E-Autos hebt Tesla voraussichtlich die Preise für sein Model 3 an. Der Elektroautobauer fertigt das Modell in China für den europäischen Markt. Peking droht der EU indes mit einer Klage.

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Tesla: Elektroautobauer hebt wegen China-Zöllen vermutlich Preis für Model 3 an

Der US-Elektroautobauer Tesla hebt wegen der drohenden Einfuhrzölle auf chinesische Elektroautos in der Europäischen Union wohl den Preis für sein Model 3 an. „Wir gehen davon aus, dass wir die Preise für das Model 3 ab dem 1. Juli 2024 erhöhen müssen“, schrieb das Unternehmen am Donnerstag auf seiner Homepage. „Grund dafür sind zusätzliche Einfuhrzölle, die wahrscheinlich auf alle in China hergestellten und in der EU verkauften Elektrofahrzeuge erhoben werden.“ Details, wie stark der Preis erhöht werden soll, nannte Tesla zunächst nicht. Tesla fertigt die Fahrzeuge in seinem Werk in Shanghai für den europäischen Markt.

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Die EU-Kommission hatte am Mittwoch angekündigt, ab Juli vorläufige Zölle von bis zu 38,1 Prozent zusätzlich zu erheben. Die neuen Zölle gelten ab dem 4. Juli, sofern es bis dahin keine Einigung mit China geben sollte. Die westlichen Autobauer mit ihren Importen aus China wie Tesla und BMW sollen als kooperierende Unternehmen behandelt werden. Für diese gilt ein Zusatzzoll von 21 Prozent. Unternehmen, die nicht kooperierten, müssen mit dem Aufschlag von 38,1 Prozent kalkulieren. Tesla stellte als einziges Unternehmen einen Antrag auf einen individuellen Zoll. Die wichtigsten Fragen und Antworten zu den Strafzöllen finden Sie hier.

China will gegen Strafzölle vor WTO klagen

China droht der EU wegen der erwogenen Strafzölle mit einer Klage vor der Welthandelsorganisation (WTO). „China behält sich das Recht vor, bei der Welthandelsorganisation Klage einzureichen und wird alle notwendigen Maßnahmen ergreifen, um die legitimen Rechte und Interessen chinesischer Unternehmen entschieden zu verteidigen“, sagte He Yadong, ein Sprecher des chinesischen Handelsministeriums, am Donnerstag.

Die Strafzölle würden nicht nur „die für beide Seiten vorteilhafte Zusammenarbeit“ im Bereich der neuen Energiefahrzeuge stören, sondern auch die globale Automobilindustrie und die Lieferkette verzerren. Das europäische Vorgehen stünde im Verdacht, gegen die Regeln der WTO zu verstoßen, und sei ein „offensichtlicher Akt des Handelsprotektionismus.“

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