Bild: Tesla
Der Großteil des Umsatzes entfiel in den Monaten Juli, August und September mit 20,0 Milliarden Dollar auf das Automobilsegment (Q3 2023: 19,6 Mrd. Dollar, +2 %). 739 Millionen Dollar (Q3 2023: 554 Mio. Dollar) wurden durch den Verkauf sogenannter Regulatory Credits an Hersteller mit weniger umweltfreundlichen Pkw zum Verbessern ihrer CO2-Bilanz erlöst. Die Marge des Konzerns betrug im dritten Quartal des laufenden Jahres 10,8 Prozent, im Vorjahresquartal waren es 7,6 Prozent.
Tesla stellte in Q3 2024 insgesamt 469.796 Elektroautos her, 462.890 wurden ausgeliefert. Das entspricht einem Plus zum Vorjahresquartal von 9 beziehungsweise 6 Prozent. Den größten Anteil hatten mit 443.668 produzierten und 439.975 ausgelieferten Exemplaren die Mittelklasse-Modelle Model 3 und Model Y. Die Premium-Stromer Model S und Model X sowie der „Cybertruck“ und der Lkw Semi kamen auf 26.128 gebaute und 22.915 gelieferte Einheiten.
Weiteres Wachstum in Sicht
Der Konzern weiter: „Trotz des anhaltenden makroökonomischen Gegenwinds und der Tatsache, dass andere Unternehmen ihre Investitionen in Elektrofahrzeuge zurückhalten, konzentrieren wir uns weiterhin auf die Erweiterung unserer Fahrzeug- und Energieproduktpalette, die Senkung der Kosten und die Durchführung wichtiger Investitionen in KI-Projekte und Produktionskapazitäten. Wir sind davon überzeugt, dass diese Anstrengungen es uns ermöglichen werden, aus dem laufenden Wandel im Transport- und Energiesektor Nutzen zu ziehen.“
Im Gesamtjahr 2023 hatte Tesla 1.845.985 Elektroautos hergestellt und 1.808.581 davon an Kunden ausgeliefert. In diesem Jahr erwartet das Unternehmen „ein leichtes Wachstum“ der Fahrzeugauslieferungen. Mit Stand 22. Oktober habe man das insgesamt siebenmillionste Elektrofahrzeug produziert, teilten die US-Amerikaner mit.
Tesla sieht sicher derzeit zwischen zwei großen „Wachstumswellen“. Die erste habe mit der globalen Expansion mit der Model-3/Y-Plattform begonnen. Die nächste solle nun durch Fortschritte beim automatisierten Fahren und die Einführung neuer Produkte, einschließlich solcher auf der Fahrzeugplattform der nächsten Generation, eingeleitet werden.
